Веста седан - 2

[MVA58]

Сообщение от Alexsandr_UssR

АКБ впервые снял - мешал прокидывать проводку на гудок (прикрутил слева на брус). Клемма минусовая - нормально откручивается, а вот плюс... Нужна головка на 10 и кардан с кучей удлинителей, чтобы отпустить сраную клему. Зимой будет лютый геморрой, если акб замерзнет.

Ничего непонятно. Сделай фото.
У меня никогда проблем не было со снятием клемм. Я обходился трещеткой 1/4 с длинной головкой на 10 (в свое время специально покупал для снятия фар на Лачике, ибо заменить часто перегорающую лампу ближнего без снятия фары невозможно) и рожковым ключом на 10. Только после нескольких процедур снятия/установки одному болту голову открутил. Либо усилие не рассчитал, либо сделаны они из достаточно мягкого металла.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от MVA58

Ничего непонятно. Сделай фото.
У меня никогда проблем не было со снятием клемм. Я обходился трещеткой 1/4 с длинной головкой на 10 (в свое время специально покупал для снятия фар на Лачике, ибо заменить часто перегорающую лампу ближнего без снятия фары невозможно) и рожковым ключом на 10. Только после нескольких процедур снятия/установки одному болту голову открутил. Либо усилие не рассчитал, либо сделаны они из достаточно мягкого металла.

Там н.о. клемма плюсовая - с красным защитным кожухом. Чтобы ее открутить - надо под нее головку на 10-ть совать, а в головку кардан-три удлинителя, причем отклонять (весь этот тандем удлинителей) в левую сторону - там промежуток между мотором и коробкой воздухофильтра. Минусовая - обычным рожковым снимается.
Т.е. геморрой при снятии АКБ зимой - очевиден. Если нету нормального набора головок - его тупо не снять с машины. На старых фото Весты - обычные ТАЗовские клеммы, ну как на моей Калине... А тут уж хРанцузские - это 100% с Логана.
Что касается крепления акб к площадке - на заводе перетянули прижимную планку и корпус (крышку) АКБ деформировало углом планки внутрь. Это не косяк кого-то там или дилера - на гайках и шпильках, нарисованы риски-маркера, эдакая самопроверка затяжки резьбовых соединений на заводе...

[Тартарен]

. На старых фото Весты - обычные ТАЗовские клеммы, ну как на моей Калине... А тут уж хРанцузские - это 100% с Логана.

Тоже интересно стало, фото бы посмотреть. Снимал как то аккумулятор, так обычными ключами все открутил, никаких проблем не было. Машина 2018 года, на свежих может не так?

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Тартарен

Тоже интересно стало, фото бы посмотреть. Снимал как то аккумулятор, так обычными ключами все открутил, никаких проблем не было. Машина 2018 года, на свежих может не так?

Я в интернетах часто видел, как провода от клеммы откручивают, а саму - нет))) Думал что за фигня...
https://www.drive2.ru/l/569883199941902906/

P.S. Может фейк - но тут попалось видео, что на заводе перестали ставить усилитель бампера:
https://vk.com/wall-181591032_52503

[leopold]

Заинтересовался, сходил, посмотрел... Обычная головка на 10 + маленькая трещётка. Ослабил и обратно подтянул - всё удобно, ни каких карданчиков - удлинителей не надо. А если головки с трещёткой нет - можно обычным рожковым на 10 открутить провод и снять акб вместе с клеммой. Опять из мухи слона делаешь

[Botsmann]

Сообщение от leopold

Опять из мухи слона делаешь

Лёня, у ркожопов и не такое бывает.
Я раза 2 снимал АКБ, откручивал клеммы обычным рожковым ключом на 10!
Мне даже в голову на тот момент не приходило, что это не удобно.

[Alexsandr_UssR]

Обычная головка на 10 + маленькая трещётка.

А я смотрю, как были пиз-болы на форуме, так они и остались...
Это как у тебя, уникума, на плюсовую клемму лезет трещетка с головкой на 10? Да еще бл. с обычной головкой...
У других проблемы - а у тебя, все нормально... И не провод, а "провода" там их два и с двумя гайками - пару таких откручиваний и они сожрут хилые клемки, т.к. гайки с насечками.

Опять из мухи слона делаешь

Для одаренных:
Клеммы старого образца

И вот - нового:

Еще один долб-еб про щетки дворников аналогично сказал - мол какая проблема их поменять, в любом магазине за копейки.

Лёня, у ркожопов и не такое бывает.
Я раза 2 снимал АКБ, откручивал клеммы обычным рожковым ключом на 10!

Теперь понял, откуда у тебя такой ник... Видать научился плавать, а не тонуть, в собственной желчи... Интересно, в говне ты тоже не тонешь?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от VST

Саня,у себя посмотри-если нету усилителя ,я тебе бесплатно вышлю свой,после фаркопа он мне не нужен!

Усилитель на месте - я его "проливал" LTшкой три недели назад.
Сам факт - машина, с каждым годом производства, удешевляется (в плане себестоимости) и упрощается, при этом прайс неуклонно растет.

Добавлено через 20 минут
Трещетка у него простая лезет...
https://www.youtube.com/watch?v=coIl_fqwG-I

Она даже до гайки почти не достает - крутить, так вообще тупо некуда...
Отручивать поочередно провода с клеммы - это как одевать трусы через голову... Боцману мб и нормально, но нормальный человек так никогда не сделает.

[VST]

Сообщение от Alexsandr_UssR

P.S. Может фейк - но тут попалось видео, что на заводе перестали ставить усилитель бампера:
https://vk.com/wall-181591032_52503

Саня,у себя посмотри-если нету усилителя ,я тебе бесплатно вышлю свой,после фаркопа он мне не нужен!

[ВОЛК]

Доверчивые вы мужики - нет у этого Санька Весты.
Мне кажется он продован Чайниковской продукции.