Веста седан - 2

[katran]

Если завести без адаптации, начинает неровно работать и глохнет.

У тебя машина особенная.
Завожу после снятия, всегда работает как до снятия, и ни разу не заглохла.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от katran

У тебя машина особенная.
Завожу после снятия, всегда работает как до снятия, и ни разу не заглохла.

Даже Калину, если прямо сразу же завести (без предварительного вкл-выкл зажигания, для самокалибровки "нулей") - будет колбасить первые 5с.
Тоже самое и с Вестой - если 30с подождать и отработает второй раз привод ДУ, а потом выключить зажигание, дождаться щелчка реле (с открытой дверью - быстрее вырубает главное реле), то заводится и работает мягко, без всяких колотунов и артефактов.

Кстати, стук на больших кочках-лежачих полицейских... Думал крышка багажника - не шевелится вообще. Весь хлам и запаску с пеналом достал... Все равно стучит. Когда лазил под днище, увидел троса ручниках в ушах балки - они постукивают при длинных ходах подвески.

[katran]

Даже Калину, если прямо сразу же завести

Написал выше потому что завел машину, сразу после установки аккумулятора.
А может у меня особенная?

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от katran

Написал выше потому что завел машину, сразу после установки аккумулятора.
А может у меня особенная?

А софт ЭБУ какой?

[katran]

А софт ЭБУ какой?

Самый обычный вазовский-I765BL57.

[Дмитрий_Воронеж]

увидел троса ручниках в ушах балки - они постукивают при длинных ходах подвески.

Кстати да, на первой Весте я их стяжками крепил к проушинам...

[posan57]

Сообщение от katran

Завожу после снятия, всегда работает как до снятия, и ни разу не заглохла.

аналогично (с)

[Гагаринец]

Сообщение от posan57

аналогично (с)

Так и должно быть. Т.к. ЭБУ никто не сбрасывал. А отключение аккумулятора ЭБУ не сбрасывает.