В новой LADA Vesta FL будет умная система от кроссовера

[МГК]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

зато там будет мягкое торпэдо, будешь еще локти кусать что фл не дождался))

неприятность эту я переживу
того, что мне надо, в ней все равно не появилось
а салон уже испортили, как видно

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от kosh477

Чем-то он мне консоль Рио напоминает, очень сильно. А когда я выбирал между Вестой и Рио, как раз отметил, что борода Весты мне больше нравиться лаконичностью, чем у Рио.

У первой весты в салоне практически не было заимствованного, навскидку подрулевые и ручник только, а у фла уже дофига, и это мы еще мало что видели
Кста, на фото видно что в нише консоли кпп что-то лежит, глазастые разглядели что это ключ-карта, типа как у арканы

[tsu]

Есть большое подозрение, что эти "инсайдерские фото" имеют к реальности такое же отношение, как глобальное потепление к температуре на марсе...

[ПотомуЧтоГладиолус]

Есть большое подозрение, что эти "инсайдерские фото" имеют к реальности такое же отношение, как глобальное потепление к температуре на марсе...

Ну ок, твое предположение что на этих фотках?

[Neibot]

Чем-то он мне консоль Рио напоминает, очень сильно. А когда я выбирал между Вестой и Рио, как раз отметил, что борода Весты мне больше нравиться лаконичностью, чем у Рио.

У рио - обычные две крутилки, с экраном между.
А эти новые три крутилки у весты фл - переехали с арканы/дустера 2.

зато там будет мягкое торпэдо, будешь еще локти кусать что фл не дождался))

Вопрос в цене этой всей радости.
Когда уже щас понятно что люкс-универсал АТ за лям (реалии весны) - это было еще вполне по-божески.

На старых рендерах салона фл был электроручник (шайба режимов кстати была рядом на консоли кпп) и подстаканники были ближе к подлокотнику под шторкой. Но видимо решили не заморачиваться и сэкономить и оставили по старому

Да потому что собсно электроручник и нафиг не нужон, особенно в вазовском исполнении, особенно на двухпедальном авто с режимом парковки.
Т.к. потенциальная глюкавость этой системы (частое развлечение для любителей некропремиума) из-за того что приводы, проводка и разъемы расположены там, куда зимой летит вся дорожная соль и грязь - имхо с запасом перевешивает единственный плюс.
Заключающийся в том, что на тоннеле вместо немаленького рычага можно разместить что-то более полезное.

И то - этот плюс можно получить и без всяких электро, просто сделав вместо ручного рычага - маленькую педальку рядом с ручкой открывания капота.

[tsu]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Ну ок, твое предположение что на этих фотках?

Либо чьи-то влажные фантазии, либо очень сырое решение для тестирования именно функционала, а не финалочка, которая нас ожидает в релизе.
Я даже от автоваза не жду такой ублюдочный дизайн переключателя режимов. Не верю(с)
Имхо, разумеется.

Вот переработку пространства в районе ручника очень бы было неплохо сделать. Сейчас там все плохо. Положить туда решительно ничего не возможно. Регулировка подлокотника тоже не помешала бы. Мне с моей комплекцией этот подлокотник в текущем исполнении ни для чего. Увы(

[Варвар59]

просто сделав вместо ручного рычага - маленькую педальку рядом с ручкой открывания капота

а как дрифтить с таким ручником?

[tsu]

Сообщение от Варвар59

а как дрифтить с таким ручником?

Отлично дрифтится! Передний привод как нельзя лучше подходит для этого дела.

[katran]

А еще там будет страшный планшет

Я этого вообще не понимаю. Ну даже монитор от старого компа(который электронно лучевой) смотрелся бы не хуже. Врезать в панель места хватит.

[withoutwords]

Выпирающий плОншет аля премиум вот ваще гармонично смотрится с рычагом кпп типа "рукоблуд". ))