ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

[ferderer1991]

Сообщение от Neibot

Поищи серийную прошивку с последних хрюнов на роботе.
Там с марта 2021 завод таки осилил подружить 129 мотор с амт 2.0 официально.
ХХ в прошивке выставлен высоко, ~950 оборотов (смотрел через ddt4all), трогается плавно.

Залил вечером прошивку I765AXA0, в OpenDiag показывает 15.10.2020. стояла I765AH03 - 2016 г.
Действительно при трогании повышает обороты до 940-950 и трогание происходит идеально плавно и без вибраций!!!
Восторга не было предела, на лице улыбка не спадала))) после покатался по полигону за домом, асфальт на первой передаче срывает колеса если в кикдаун утопить педаль. Раньше такого не как не мог спровоцировать, сейчас очень приятно стало кататься по городу, плавность на уровне.
Спасибо тебе огромное!!!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Neibot

Поищи серийную прошивку с последних хрюнов на роботе.
Там с марта 2021 завод таки осилил подружить 129 мотор с амт 2.0 официально.
ХХ в прошивке выставлен высоко, ~950 оборотов (смотрел через ddt4all), трогается плавно.

Сообщение от phant0m

Нет там ни каких 950 оборотов!

Заметил, по УОЗ при детонации на I765AXA0 показывает 3, на родной и было 0. На евро 6 тоже 3 показывало. Насколько это критично?
Помню у знакомого была веста на механике I766BH03, не ехала и детонация. Садился в мою, говорил очень тянет с низов. Так там тоже показывало УОЗ 3.

После прошивки попробовал адаптировать дроссель, смотрел через open diag мобильный - через 30-40 секунд после ожидания на вкл зажигании не проходит адаптация. т.е. обычно видно как дроссель опускается в 0.

Но заметил при включении зажигания с 3,8 опускается в нуль и возвращается. звук так же слышно под капотом. Получается адаптация на этой прошивке делается во время включения зажигания всегда?

[MVA58]

Сообщение от ferderer1991

Заметил, по УОЗ при детонации на I765AXA0 показывает 3, на родной и было 0. На евро 6 тоже 3 показывало. Насколько это критично?
Помню у знакомого была веста на механике I766BH03, не ехала и детонация. Садился в мою, говорил очень тянет с низов. Так там тоже показывало УОЗ 3.

Лично мое ИМХО. В диагностику ЭБУ отдает не "сырую", а обработанную (вероятно, с учетом показаний других сенсоров) информацию с ДД. Поэтому эта информация не всегда отображает истинную картину и не стоит ее воспринимать как истину в последней инстанции. Хотите получить реальную картину по детонации - подключайте осциллограф.
Ну а про качество поделок, которые АвтоВАЗ называет "Датчик детонации", и говорить не приходится. Только замена.

[Neibot]

Сообщение от ferderer1991

Залил вечером прошивку I765AXA0, в OpenDiag показывает 15.10.2020. стояла I765AH03 - 2016 г.
Действительно при трогании повышает обороты до 940-950 и трогание происходит идеально плавно и без вибраций!!!
Восторга не было предела, на лице улыбка не спадала))) после покатался по полигону за домом, асфальт на первой передаче срывает колеса если в кикдаун утопить педаль. Раньше такого не как не мог спровоцировать, сейчас очень приятно стало кататься по городу, плавность на уровне.
Спасибо тебе огромное!!!

Я бы сказал точно какая у меня прошивка с завода стоит, но пока хз чем это глянуть в плане софта, т.к. андроидов у меня не водится, а ноут есть только рабочий, где с пиратками строго никак.
ELM нормальный есть.

Добавлено через 49 минут
По прошивке глянул на чиптюнере - да, скорее всего она и есть.



Надо будет глянуть еще код на наклейке самого ЭБУ, это уже проще.

Т.к. хрюны 1.6 амт анонсировали только в конце марта (ранее робот туда ставили только с движком 1.8 и только амт 1.0), а я свое авто забирал из первых уже в апреле - думаю, у меня стоит этот же софт.
Снимали ведь эту прошивку с таких же товарных авто.

В общем, кому не хватает плавности - вот, как вариант. Уже даже проверенный )