ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

[ferderer1991]

Сообщение от Neibot

Поищи серийную прошивку с последних хрюнов на роботе.
Там с марта 2021 завод таки осилил подружить 129 мотор с амт 2.0 официально.
ХХ в прошивке выставлен высоко, ~950 оборотов (смотрел через ddt4all), трогается плавно.

Залил вечером прошивку I765AXA0, в OpenDiag показывает 15.10.2020. стояла I765AH03 - 2016 г.
Действительно при трогании повышает обороты до 940-950 и трогание происходит идеально плавно и без вибраций!!!
Восторга не было предела, на лице улыбка не спадала))) после покатался по полигону за домом, асфальт на первой передаче срывает колеса если в кикдаун утопить педаль. Раньше такого не как не мог спровоцировать, сейчас очень приятно стало кататься по городу, плавность на уровне.
Спасибо тебе огромное!!!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Neibot

Поищи серийную прошивку с последних хрюнов на роботе.
Там с марта 2021 завод таки осилил подружить 129 мотор с амт 2.0 официально.
ХХ в прошивке выставлен высоко, ~950 оборотов (смотрел через ddt4all), трогается плавно.

Сообщение от phant0m

Нет там ни каких 950 оборотов!

Заметил, по УОЗ при детонации на I765AXA0 показывает 3, на родной и было 0. На евро 6 тоже 3 показывало. Насколько это критично?
Помню у знакомого была веста на механике I766BH03, не ехала и детонация. Садился в мою, говорил очень тянет с низов. Так там тоже показывало УОЗ 3.

После прошивки попробовал адаптировать дроссель, смотрел через open diag мобильный - через 30-40 секунд после ожидания на вкл зажигании не проходит адаптация. т.е. обычно видно как дроссель опускается в 0.

Но заметил при включении зажигания с 3,8 опускается в нуль и возвращается. звук так же слышно под капотом. Получается адаптация на этой прошивке делается во время включения зажигания всегда?