Веста седан - 2

kosh477 · 12.10.2021, 10:06

Цитата:

Сообщение от Максим48

Всю жизнь так деды делали начиная с Запорожцев.
Чушь! Никаких огромных токов, кроме запуска, там нет. И никогда клемма даже не потеплеет.
Все легко можно проверить с помощью тестера и пирометра.

В соседней теме я приводил замеры клещами - при всех включенных потребителях ток с АКБ около 200А, не в пике на пару секунд, а постоянно. А кстати да, еще ЭУР не работал... И АБС.

Гагаринец · 12.10.2021, 10:12

Цитата:

Сообщение от kosh477

В соседней теме я приводил замеры клещами - при всех включенных потребителях ток с АКБ около 200А, не в пике на пару секунд, а постоянно. А кстати да, еще ЭУР не работал... И АБС.

20А ?

kosh477 · 12.10.2021, 10:16

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

20А ?

Был не совсем прав - 130. Ну, с ЭУРом будет как раз под 200.

https://yadi.sk/i/HWJf9Z_gHAx9Ew

Гагаринец · 12.10.2021, 10:39

Цитата:

Сообщение от kosh477

Был не совсем прав - 130. Ну, с ЭУРом будет как раз под 200.

https://yadi.sk/i/HWJf9Z_gHAx9Ew

Думается мне, что опять некорректно замерил.

Вроде мы всё уже замерили давно https://www.drive2.ru/l/552941649903223838/

kosh477 · 12.10.2021, 10:42

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Думается мне, что опять некорректно замерил.

Сертификат госповерки на прибор надо было приложить?

Гагаринец · 12.10.2021, 10:45

Цитата:

Сообщение от kosh477

Сертификат госповерки на прибор надо было приложить?

Хотя, х.з., однозначно более 100 ампер при включении всех потребителей.
И это без вентилятора радиатора и усилителя руля.

Т.ч. всё нормально у т ебя с замерами.

kosh477 · 12.10.2021, 11:40

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

И это без вентилятора радиатора и усилителя руля.

Точно, карлсона еще забыл)

Максим48 · 12.10.2021, 15:38

Цитата:

Сообщение от kosh477

В соседней теме я приводил замеры клещами - при всех включенных потребителях ток с АКБ около 200А, не в пике на пару секунд, а постоянно. А кстати да, еще ЭУР не работал... И АБС.

Как же он живет ваш АКБ, если с него всю дорогу высасывается 200 А? И когда вы его заряжаете? И почему ЭУР не задействовали в этот момент?

Гагаринец · 12.10.2021, 16:13

Цитата:

Сообщение от Максим48

Как же он живет ваш АКБ, если с него всю дорогу высасывается 200 А? И когда вы его заряжаете? И почему ЭУР не задействовали в этот момент?

Нет. Это сумма всех потребителей. Достигается во сне.

Максим48 · 12.10.2021, 18:24

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Достигается во сне.

Тогда понятно.
kosh477, услышал звон, да не знаю где он.
Так то речь идет о работающем двигателе и соответственно исправном генераторе.

Цитата:

Сообщение от kosh477

В соседней теме я приводил замеры клещами - при всех включенных потребителях ток с АКБ около 200А, не в пике на пару секунд, а постоянно. А кстати да, еще ЭУР не работал... И АБС.

При работающем двигателе и исправном генераторе ток идет в другую сторону (зярядки АКБ), а не в сторону высасывания из аккумулятора 200А.
И замеры я предлагал сделать именно в этот момент, а не во сне.
Ваши 200 А в работающем автомобиле идут через болт на клемме, а через саму клемму проходит лишь ток зарядки, который ничтожно мал, что бы нагреть ее и привести к пожару.