Веста седан - 2

[Дед Щукарь]

Нет конечно. "Опытный радиоинженер" говорит о нагреве +клеммы, если её не затянуть болтом. Где клемма? По какому проводу идёт ток через нее во время работающего двигателя? Замеры нужно делать на этом проводе.

Электрика - это наука о контактах . Контакты через которые течёт ток , должны быть затянуты и не болтатся , тем более откручиваться от руки . Этому учат электриков на первых же занятиях и ничего лишнего радиоинженер не сказал , и ваш сарказм здесь лишний .

[Максим48]

Сообщение от Дед Щукарь

Электрика - это наука о контактах . Контакты через которые течёт ток , должны быть затянуты и не болтатся , тем более откручиваться от руки . Этому учат электриков на первых же занятиях и ничего лишнего радиоинженер не сказал , и ваш сарказм здесь лишний .

Вы невнимательно читали. Контакты должны быть затянуты, но сарказм в том, что наш инженер не понимает, что количество потребителей никак не влияет на контакт между клеммой и АКБ. И токи, протекающие по клемме, что сейчас, что 40 лет назад одинаковы, ничего не изменилось. И более того, так и не ответил на вопрос: как же справляются те же самые АКБ на современных машинах.
Но в целом вы правы, смеяться не нужно, здесь плакать надо