Локеры (подкрылки)

[Дед Щукарь]

Понял , спасибо , а у соседа на универсале нет этого щитка , значит не так давно ставят .

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Дед Щукарь

Понял , спасибо , а у соседа на универсале нет этого щитка , значит не так давно ставят .

Эти щитки на всех седанах и CВ-шках стоят. На Кроссах не знаю, не обращал внимания.

[BigKot]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Эти щитки на всех седанах и CВ-шках стоят. На Кроссах не знаю, не обращал внимания.

У кого передние ворсовые - точно нет этих торчунов.

[maxpon]

Прикупил в Emex по 1250р штука

TOTEM.52.33.001 (передний левый)
TOTEM.52.33.002 (передний правый)

Ослабил крепления на бампере
Выкрутил снизу 2 винта
2 самореза брызговика
1 саморез крыла
Пистон брызговика
Пистон сверху у стойки
Пистон с передней части

Пошевелил родной подкрылок,попробовал, отогнется ли за отбортовку крыла.Ход есть свободный чуть-чуть.
1. Заталкиваем подкрылок
2. Заводим вырезами за бампер
3. Закрепляем самый верхний пистон,иначе все болтается и падает
4. Заводим левую переднюю часть за ребро на нише арки,на подкрылке вырез в этом месте. Ставим пистон
Я сначала поверх ребра поставил.Второй подкрылок ставил-поставил правильно уже. Пришлось опять колесо подымать ,выдергивать пистон и заводить за ребро.
5. Нажимая подкрылок,защелкиваем его за отбортовку крыла
Проверяем пальцем,ничего не болтается, за отбортовкой защелкнуто
6.Наживил нижние 2 винта,до конца не затягивал
7. Поставил брызговик с пистоном вместе
8. Закрутил 2 самореза в брызговик+1 саморез выше в крыло
9. Прижал подкрылок к задней части арки(место,которое было не закрыто родным)
10. Проткнул подкрылок 2 шпильками на кузове

Затянул 2 винта снизу, саморезы на брызговике и на крыле

Щель ,конечно, есть между подкрылками в районе брызговика, феном погрел немножко. Некритично,в глаза не бросается

https://disk.yandex.ru/d/RPu_q1urRAJffQ

[katran]

Прикупил в Emex по 1250р штука

Молодец! Это почти технологическая карта.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от maxpon

Щель ,конечно, есть между подкрылками в районе брызговика, феном погрел немножко. Некритично,в глаза не бросается

https://disk.yandex.ru/d/RPu_q1urRAJffQ

Пластилин возьми черный и щели им заделай аккуратно. Как вариант - можно купить битумный вибропласт и им заделать. Отрываешь кусок, сдираешь фольгу и бумагу, скатываешь колбасу и в щель.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от МГК

раскажи нам темным, каким образом сие чудо происходит?

По трассе пилишь 120-130 и на полной скорости, у тебя срывает в букс ведущее колесо. Звук и ощущения, зависят от типа привода и угла поворота колес.
Формально - такое было на Логане, когда протектор был меньше 4мм. Если покрышки новые и нормальные (я уже давно стараюсь не кроить на производителе) - букс исключен. Ну попутно - в ливень кататься как идиот не стоит.
Щитки эти, пилить тоже не буду.

Добавлено через 3 минуты
Лучше скажите - задние локеры как устанавливаются, на дугу арки или просто утыкаются внутри арки, в завальцовку?
Передние родные, ложатся в спец. бортик и фиксируются по-контуру... А вот задние - есть ощущение, что будут драть металл торцом.

[maxpon]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Лучше скажите - задние локеры как устанавливаются, на дугу арки или просто утыкаются внутри арки, в завальцовку?
Передние родные, ложатся в спец. бортик и фиксируются по-контуру... А вот задние - есть ощущение, что будут драть металл торцом.

Посмотри 52 стр,пост #513, фотографии присутствуют.
Где-то утыкаются выше завальцовки, кое-где присутствует маленькая щелка. Драть ничего не должны, в воздухе не висят,подкрылки фиксируются по кругу пластиковыми гайками,прижимаются плотно и не двигаются.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от maxpon

Посмотри 52 стр,пост #513, фотографии присутствуют.
Где-то утыкаются выше завальцовки, кое-где присутствует маленькая щелка. Драть ничего не должны, в воздухе не висят,подкрылки фиксируются по кругу пластиковыми гайками,прижимаются плотно и не двигаются.

Спасибо за ответ и фотоотчет! Скачаю и посмотрю что и как...
Передние - решил штатные оставить. Только 482-ым динитролом позаливал открытую часть. Перед этим - перчатки, тряпка и баллончик (закачал Динитрол МЛ, в пустой - от жижи для чистки дросселя. Туда же - пропан с баллончика туристического). Короче - набрызгал, тряпкой растер, чтобы тонкий слой лег. На след день битумом обработал...
Где слой был толстоват - пошли шторки. Пришлось стирать и наносить битум по-новому. Где реально тонко - нормально лег.
Ну если чего - просто слезет кусками и вреда не будет, т.к. под ним МЛка.

Остальное залил жировым пенетрантом, швы - МЛкой пролил (особенно где стык стакана-брызговика).
А вот задние арки - не делал пока. Снимать фетр не хочу - какая-никакая, но шумка. Он вроде не ткань - иглопробивное полотно-синтетика. Мокнуть не должен.
Локеры тотем - без шумки куплены... Думал ставить сугубо правый, чтобы прикрыть горловину... Левая арка нормально закрыта.
Купил два - вот когда пришли, начал смотреть на бортик... Он явно острый и обрезан кривовато. Как вариант - наклеить на него вибропласт (на бортик буквой С) и содрать фольгу, чтобы локер сел плотно и не колебался в арке.
Что касается крепежа - в к-те мет шайбы... По-мне - при установке будут драть шпильки и оные 100% сгниют под этими шайбами.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от МГК

че с щумом теперь в салоне?
больше или также осталось?

Шум от передних колес - точнее от песка, который разлетается по филенкам дверей и порогам. На Калине сзади ничего нету, спереди штатный подкрылок и брызговики - тишина. Тут как поедешь на загородные дороги или как только попадешь на посыпанную дорогу песочком - начинается лютый пиз-ц. Еще круче - если ремонт дороги и отсев)))
Вот думаю брызговики тюменские+бортики из шпарцО, таки решат все проблемы.
P.S. Чуть дальше за брызговиками передними - четкие такие царапки, по-дуге...

[leopold]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Эти щитки на всех седанах и CВ-шках стоят. На Кроссах не знаю, не обращал внимания.

У меня на св кроссе есть. Кстати, на многих современных иномарках и перед задними колёсами такие же щитки торчат.