Веста седан - 2

[МГК]

Сообщение от leopold

Может дело тут не в клеммах?

за всю жизнь один раз видел красную клемму на авто, как на фото выше
эт когда съебланил на своей копейке с проводом от аккума на стартер
на ходу он лег на выпускной коллектор и я получил скандал

спасло тогда только то, что на аккуме не прикручена намертво была
все-таки 90 на дворе были и аккум каждый вечер домой шел со мной
как и дворники с магнитолой )))

вроде ниче не путаю в причинно-следственной связи, старый все-таки уже )))

[leopold]

У меня однажды клиентская машина чуть не вспыхнула, благо, одна из клемм не затянута была и я смог её рукой сдёрнуть! Хватило одного раза.

[kosh477]

Сообщение от МГК

за всю жизнь один раз видел красную клемму на авто, как на фото выше
эт когда съебланил на своей копейке с проводом от аккума на стартер
на ходу он лег на выпускной коллектор и я получил скандал

спасло тогда только то, что на аккуме не прикручена намертво была
все-таки 90 на дворе были и аккум каждый вечер домой шел со мной
как и дворники с магнитолой )))

вроде ниче не путаю в причинно-следственной связи, старый все-таки уже )))

Было два случая, когда случалась жопа - первый, когда лебедил тяжелого Патруля из болота, тогда еще юн был, ленив и не опытен и не использовал блок. Клемма на АКБ просто растеклась по поверхности, лебедка WARN в утиль со сгоревшим мотором.
Второй - прикуривал в гараже уазик от другого АКБ, после успешного пуска. отцепил крокодилы от внешнего АКБ, по запаре зацепил за веткосброс (удобно же, чо) и пошел относить АКБ. А веткосброс внезапно - трос металлический. Ничего не загорелось, веткорез раскалился до красна и в местах где были ключки на бампере и багажнике - обгорела краска.