Стук/цокот гидрика на прогретом двигателе.

[SlyMail]

Всем здравствуйте.
Есть схожая тема, но там про стук на холодную, поэтому я решил запустить отдельную.

Итак. Веста 1.6. 3 года. Пробег 43000. Масло Lada Ultra Syntetic 5W40 и всегда менялось через 8000.

Внезапно, три недели назад, на полностью прогретом двигателе появился цокающий звук типа "швейная машинка". Дал послушать нескольким мотористам. Они дают 98% что это именно гидрик и скорее всего он один. Этот звук проявляется именно на хорошо прогретом двигателе. При пуске двигателя на холодную имеется хор гидриков, который затихает в течении 1-2 секунд, а потом, не устойчиво, и не каждый раз, вроде как слышится тарахтение одного холодного гидрика в течении минуты. Далее по мере прогрева никаких посторонних звуков не слышно, вплоть до полного прогрева двигателя, тогда то появляется цоканье типа "швейная машинка".

Три дня назад я делал ТО3. Была у меня надежда, что после смены масла и заливки его по максимуму проблема рассосется, однако мне не повезло и посему, други мои, возникает вопрос -

ЧТО С ЭТИМ ДЕЛАТЬ?

Т.к. советы самые разные, от "забей и не парься", до "меняй все гидрики подряд". Кто говорит "лей промывки или литр керосина перед заменой масла", а кто говорит "не вздумай". Еще советуют померить давление масла и "дать просраться" ей по трассе до 180, но мне 180 как то стремно ))).


Что думаете, стоит ли лезть в двигатель? Или пока подождать? Пытаться ли промыть? Или забить тысяч до 90, а там может заодно с ремнем ГРМ? Какие могут быть последствия ежели забить вовсе?

[агк]

У меня то же самое.

Постукивания проявляются при температуре двигателя только от 86 до 90гр. выше и ниже - нет и только на хх. Причем постукивания не постоянные, а периодические (пару-тройку секунд постукивает, потом пару-тройку секунд нет и так по кругу), хз с чем связано. Бывает, что в один день есть постукивания, в другой нет (езда по одному и тому же маршруту). Если отключить катушку 4 цилиндра, то стуки уменьшаются - если это поршень, то почему постукивает не всегда? Давление масла на горячую 1.3-1.4. Пока масло свежее, постукиваний меньше (а это похоже на гидрик).

Не мотор, а ребус какой-то.

До весты была калина 1.4, там постукивало примерно так же, только постоянно на прогретом моторе, это не помешало ей проехать 80к без жора масла и прочих неприятностей.

Здесь решил пока ничего не делать, хороший стук вылезет наружу.

[AliBaba]

Можно послушать стетоскопом
Можно записать со стетоскопа
Можно записать рядом
выложить записи, что бы здесь послушали другие.

поршни стучат не всегда( в процессе прогрева).
еще бывает шлепает юбка поршня. Не все это слышат, а мотористы разные то же бывают.

[агк]

Сообщение от AliBaba

Можно записать рядом
выложить записи, что бы здесь послушали другие.

Вот видео работы моего мотора
https://youtu.be/Giivl7V1DI0

Повторюсь, такой звук работы наблюдается при Т двигателя в диапазоне 85-90 градусов. Меньше/больше тихо шепчет.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от агк

Вот видео работы моего мотора
https://youtu.be/Giivl7V1DI0

Повторюсь, такой звук работы наблюдается при Т двигателя в диапазоне 85-90 градусов. Меньше/больше тихо шепчет.

поршневая

[агк]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

поршневая

а разве может поршневая постукивать непостоянно? В видео видно, что постукивание то есть, то его нет. Всегда думал, что если есть перекладка поршня таблетки в вмт с характерным звуком, то этот звук будет постоянным при одних и тех же условиях возникновения, в моем случае, при достижении определенной температуры двигателя.

[AliBaba]

https://youtu.be/3hUS4eu7dnI
гидрик или гидрики.
послушай стетоскопом. Гидрики не слышно на блоке если слушать.

[агк]

Сообщение от AliBaba

https://youtu.be/3hUS4eu7dnI
гидрик или гидрики.
послушай стетоскопом. Гидрики не слышно на блоке если слушать.

Продолжение моей истории.

Послушал стетоскопом - если упирать щуп в блок, то стука не слышно, если в голову - слышно. Но я слушатель еще тот.

Сегодня поменял масло, оставив старый фильтр (на нем пробег от силы 500км). Масло взял с самой большой вязкостью при 100гр. из линейки 5-40, которое нашел. Прогрел до второго цикла включения вентилятора радиатора, стука не было.

Под сброс газа с 3000 об/мин на месте на прогретом движке тоже посторонних стуков не услышал, хотя их и раньше не было.

Наблюдение - имеется явно выраженная связь с маслом, т.к. на предыдущем (которое проехало от силы 500км) стуки прямо резко сильнее проявились.

(к следующему абзацу просьба не относится серьезно
Попробовал покачать в ВМТ поршень 4 цилиндра (все подозрения на него гада!) через свечное отверстие деревянной палочкой в надежде услышать, а может быть, даже и увидеть характерное цоканье при перекладке поршня, как у мастеров с ютуба - фиг, поршень даже не шелохнулся, но тут может просто не хватило усилия, т.к. давить нужно по краям, а у меня получалось недалеко от центра.

[Кадыржан]

Какое залил?

[Alexey_penza]

Сообщение от агк

Сегодня поменял масло, оставив старый фильтр (на нем пробег от силы 500км). Масло взял с самой большой вязкостью при 100гр. из линейки 5-40, которое нашел. Прогрел до второго цикла включения вентилятора радиатора, стука не было.

Привет. Как машина ведет себя на сегодняшний день? Стук не появился снова?
У меня подобная проблема. На холодную не стучит, а в диапазоне 70-90град появляется стук. После полного прогрева все тихо. Машина новая, пробег 1000км. Стучит так с первого дня как купил. На этой неделе поеду по гарантии к дилеру. Может всеже делу в масле... если так, не хотелось бы чтобы лезли в новый мотор...
Вот мой стук https://youtu.be/5METT1ZQ0PI