Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[Варвар59]

Сообщение от Максим48

После движения с отпущенной педалью, обороты двигателя минимальны. Пока двигатель раскрутится, пока ремень проедет по шкивам, возможно переключится физическая передача. На все это нужно время. И этот затык кажется, что включилась нейтраль.
Нужно привыкнуть и всегда нажимать на газ раньше и плавнее.

я вроде и так плавно езжу, но такие тычки бывают часто.
и почему нельзя ремень заранее подоткнуть в нужное положение? ведь даже дураку понятно, что педаль газа рано или поздно нажмут...

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

я вроде и так плавно езжу, но такие тычки бывают часто.
и почему нельзя ремень заранее подоткнуть в нужное положение? ведь даже дураку понятно, что педаль газа рано или поздно нажмут...

Дураку может и понятно, а электронике непонятно, может и полная остановка будет.
По-хорошему, такую КПП каждый год калибровать нужно. Да и доведением до совершенства нужно заниматься годами, а для этого нужны рекламации на завод и их количество должно перевалить определенный процент. Возможно необходимо повесить ещё пару датчиков, но это тянет увеличение стоимости. Нужно ли это им, а нам?