Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[Never]

Сообщение от МГК

зачем такие сложности?
сколько слил - столько залил

Так раз и нет никаких сложностей и возни с бутылками или пустыми канистрами, с вариантом с трубкой можешь сливать хоть вообще под ноги не меряя ибо больше чем нужно не зальешь, лишнее выбежит через трубку. Я использовал пустые одинаковые пятилитровки из под незамерзайки, откачивал насосом в одну, в другую точно такую же наливал столько же свежей жижи, заливал, потом процесс повторял, лишняя возня короче с отмериванием сливаемого-заливаемого объёма, не трудно конечно и тем не менее.
А удобнее всего с насосом, там вообще не надо возится с тазиками, откручиванием пробки , сливанием, потом закручиванием.... итд. Короче рекомендую насос, дополнительное удобство и при замене масла в двс, не нужна ни яма ни эстакада, ни подобие их, не надо лезть под авто, снимать защиту, выкачал и залил, масл фильтр свободно меняется через верх.
Насос покупал такой на Али, дороговато, но он того стоит, думаю прослужит подольше, чем дешёвые пластмассовые аналоги.

http://lyvi.ru/p-32825685202

[Neibot]

Насос покупал такой на Али, дороговато

Действительно.

https://ru.aliexpress.com/item/32429096285.html
Это бензонасос от тоёты.

К нему пластиковую трубку от домашних водяных фильтров на вход (встает идеально плотно, 20р за метр в любом ТЦ, где есть отдел с этими фильтрами) и силиконовую 6-7 мм на выход (брал в ашане в садовом отделе, ценник не помню но тоже копейки).
И крокодилы, чтобы на аккумулятор цеплять.
Пятый год работает, полет нормальный.

Для хрюна - заказал еще трубку 4х3: https://aliexpress.ru/item/1005001446770552.html
Т.к. на вазовских шестнарях трубка от осмоса (6х4 мм) просто не пролезает в дырку от щупа.