Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[Never]

Сообщение от МГК

ну я только по опыту 3х вариаторных могу судить
меняю раз в 40-45 частично и фильтр тонкой
больше ниче не трогаю
аут 200 ткм при такой обслуге уже отбегал

Именно частично. Товарищ из "акпп технологии..." промывает 2 раза+ заливка финишная , на весь процесс уходит 12 литров. В ценах за Nissan ns-3 как то уж совсем не бюджетно выйдет с учётом ост расходников, а если брать в инет магазинах так и вообще тогда надо тогда накручивать по 8~10ткм в год, иначе нахрен нужна такая замена или вариатор, или "на весь срок службы..." как вариант).
На акпп у К2 делал полную замену со снятием масло проводов с радиатора путем замещения, но там вроде нет фильтра тонкой очистки, только поэтому.

[Варвар59]

https://drive.google.com/file/d/1Ugr...w?usp=drivesdk

жаль доступ закрыт

[Never]

Сообщение от Варвар59

жаль доступ закрыт

)) а как тут видео выкладывать ещё можно?

[Варвар59]

Сообщение от Never

)) а как тут видео выкладывать ещё можно?

через ютуб.

[МГК]

Сообщение от Never

Товарищ из "акпп технологии..." промывает 2 раза+ заливка финишная , на весь процесс уходит 12 литров.

ненужный изврат
но он этим деньги зарабатывает )))

Сообщение от Never

На акпп у К2 делал полную замену со снятием масло проводов с радиатора путем замещения, но там вроде нет фильтра тонкой очистки, только поэтому

с вариком некоторые так же делают
имхо, нах не надо