Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Ремонт и гарантийное обслуживание Лада Веста

Ремонт и гарантийное обслуживание Лада Веста Обсуждаем вопросы связанные с ремонтом LADA Vesta и гарантийным обслуживанием у официальных дилеров.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.10.2021, 09:09   #31
Botsmann
Продвинутый
 
Аватар для Botsmann
 
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,129
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?

Цитата:
Сообщение от ViktoF Посмотреть сообщение
варианта нет - надо раскошеливаться и проходить ТО у официала
Не согласен с таким выводом.
Цитата:
Сообщение от ViktoF Посмотреть сообщение
немного посчитаем. Предположим, что за три года владелец все 100 тыс.км накрутит на своем авто, тогда суммарная стоимость всех ТО, а это "масло\фильтры\работа\осмот р", будет сопоставима с стоимостью хорошего ремонта
У меня пробег на сегодняшний день перевалил за 80 тыс и повода обращаться к дилеру пока не было. Вот и посчитай экономию.
Цитата:
Сообщение от ViktoF Посмотреть сообщение
"вазовский" контроль, его не проведешь, например, должна быть машина на подъемнике два часа как прописал завод по технологии обслуживания, так будьте уверены - будет висеть строго два часа. Подчеркну - "висеть".
У ОД проходил только нулевое и ТО-1. Машина висела на подъёмнике вместо положенных 3 часов (по заказ-наряду) от силы полтора.
На мой вопрос, почему они берут деньги за три часа работы а выполняют её за полтора (либо делают её не качественно, либо не все пункты выполняют) - внятного ответа не получил.
ЗЫ. Верхняя опора двигателя - вот единственный повод обратиться к дилеру по гарантии, но был послан лесом...
В остальном всё чики-бамбони ОД - Развод на деньги.
ЗЫ. ЗЫ. В некоторых, редких случаях всё же лучше проходить все ТО у дилера
Botsmann вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2021, 00:40   #32
ViktoF
Продвинутый
 
Регистрация: 25.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 МКПП
Сообщений: 108
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?

Немного о гарантийном периоде на весты\гранты и соответствующих ему набору и стоимости ТО на весту\гранту.
И чего это автоваз отстает по гарантийному периоду от корейских производителей? По заряжаемой цене на автомашины и техобслуживание, автовазовские вполне самоубедили себя, что они ничуть не хуже японцев или корейцев. Тогда надо и по срокам гарантии не отставать. Например, японцы подумали и сделали (для поддержания дилерских штанов) семь лет гарантии. Конечно, что японцам, что корейцам, с их парком станков и дисциплиной, не затруднит дать гарантию на свои автомашины и на девять лет.
А ну, даешь автоваз гарантию на весту\гранту больше чем на корейские автомобили! Даешь 200 тысяч км гарантии на двигатель, коробку и ходовую!
Уверен, дилерские СТО все будут "за". А вот заводу п-ц. Правда и дилерские СТО очень скоро будут встречать единичных клиентов цветами.
Единичных? Или нет? Ведь гарантия будет 200 тысяч км и шесть лет на весту\гранту.
Ирония, конечно. Но почему будет и тем и другим п-ц с такими гарантиями?
ViktoF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2021, 00:55   #33
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 7,749
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?

Цитата:
Сообщение от ViktoF Посмотреть сообщение
А ну, даешь автоваз гарантию на весту\гранту больше чем на корейские автомобили! Даешь 200 тысяч км гарантии на двигатель, коробку и ходовую!
на словах можно и 500ткм давать
а по факту по выезду с салона - "тебе показалось, ниче не слышу, все нормально - у всех так, функциональные шумы на скорость не влияют"
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2021, 14:32   #34
ViktoF
Продвинутый
 
Регистрация: 25.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 МКПП
Сообщений: 108
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?

Цитата:
Сообщение от МГК Посмотреть сообщение
..."ниче не слышу, все нормально - у всех так..."
- абсолютно точно. И по факту другого ответа не будет у официала. Враньё и обещание на словах что угодно лишь бы клиент развесил уши, на деле оборачивается минимальной гарантией на работы и, если что не так, то объяснением клиенту что "сам дурак".
А уж если есть заводские шумы, стуки, скрипы, то ничего другого кроме "что вы хотите, вы же купили ваз (машину)".
По стоимости и работам ТО никто не может объяснить почему замена масла с фильтром стоит так дорого у дилера. И почему за осмотр надо столько доплачивать. Осмотр это одно, а проверка это другое. Если клиент знает перечень работ по сервисной книжке и присутствует при выполнении ТО, то в этом случае клиент может увидеть различие. В противном случае просто платит за пустышку.
А масло с фильтром можно сменить намного дешевле в другом сервисе, где еще и подскажут и покажут, что еще они бы выполнили на вашем автомобиле.
ViktoF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2021, 14:42   #35
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,906
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?

Тут особо выбора нет и напряга, не доверяешь ОД присутствуй на ТО. Не нужна гарантия, обслуживай где хочешь)) смысл этой философии настолько страниц?
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2021, 15:43   #36
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,176
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?

Цитата:
И чего это автоваз отстает по гарантийному периоду от корейских производителей?
Пятилетняя гарантия у корейцев весьма и весьма условна.
Это скорее маркетинг, чтобы владельцы подольше ездили на ТО.

А по факту - на стекла например гарантия 15 тыкм.
Т.е. поменять нахаляву отрыгнувший лобогрев через 3 года (как я делал на поло) - не прокатит.

Раньше еще забавной была гарантия на пресловутый катализатор.
В 1000 (одну тысячу) км.
Но после поднявшегося бугурта на эту тему - расширили до 100 тыкм / 3 года.

Цитата:
А масло с фильтром можно сменить намного дешевле в другом сервисе
Да и у официалов не сказать что дорого поменять именно масло с фильтром. В этом месяце вышло в 2.5к, расходники оригинал + работа.
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2021, 15:53   #37
Мамин сибиряк
Пользователь
 
Регистрация: 30.09.2019
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross, 1.8 АМТ
Сообщений: 87
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?

у меня гарантия кончилась полгода назад, так вот, дешевле чем замена масла у ОД я не нашел. Объявили 3500 вместе с маслом, фильтром и работой..
Может конечно по телефону наврали, проверю в четверг
Мамин сибиряк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2021, 16:45   #38
MrSerg39
Новичок
 
Регистрация: 25.05.2019
Автомобиль: LADA Vesta gfl110 белий
Сообщений: 8
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?

Записался на ТО-3, ценник озвучили в 11 тысяч рублей. Плюсом пойдут скорее всего передние тормозные колодки и будет все 15. Да уж, вот сижу и думаю, стоит ли. Ранее, когда цены не кусались, особо не заморачивался, всегда ездил к ОД. Даже не знаю как быть.
MrSerg39 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2021, 17:15   #39
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 8,671
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?

Цитата:
Сообщение от MrSerg39 Посмотреть сообщение
Записался на ТО-3, ценник озвучили в 11 тысяч рублей. Плюсом пойдут скорее всего передние тормозные колодки и будет все 15. Да уж, вот сижу и думаю, стоит ли. Ранее, когда цены не кусались, особо не заморачивался, всегда ездил к ОД. Даже не знаю как быть.
Если сам не хошь возиться, то один фиг к кому-то ездить придётся.
А уж гаражные эксперты нынче это ппц. Даже тут на форуме уже проявились профи во всей красе. )))
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2021, 17:37   #40
Dedusch
Продвинутый
 
Регистрация: 05.04.2021
Адрес: Таганрог
Автомобиль: LADA Vesta SW плутон GFK110 люкс21год
Возраст: 56
Сообщений: 101
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?

Неделю назад проходил ТО1 у дилера. Вышло 9100 с их расходниками.Масло лада ультра 2200рулей 4.4л, фильтр масляный лада 21080101200582 311рублей, воздушный лада 8450033130 1055рублей, салонный LECAR 000041210 угольный 1080рублей. За 2.5 нормочаса насчитали 4250рублей, хотя работали с машиной 1ч 40мин. Ещё 204 рубля за работу с расходными материалами. За эти деньги даже не вытерли масло, пролитое при замене фильтра.
Dedusch вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:48. Часовой пояс GMT +3.