Есть ли смысл в ТО у дилера?

[Мамин сибиряк]

Это в смысле официалы ставят?

Да Mann от ОД, мне и на плановых ТО всегда их ставили.. А про Ливны, я вообще от вас впервые услышал Наверное от региона зависит, что где ставят

[Neibot]

Да Mann от ОД, мне и на плановых ТО всегда их ставили.. А про Ливны, я вообще от вас впервые услышал Наверное от региона зависит, что где ставят

Офигеть )
А я впервые услышал что официалы ставят что-то кроме оригинала ))



Который делают в Ливнах.

Добавлено через 14 минут

Который делают в Ливнах.

А могут и не в Ливнах - посмотрел фотки поближе, конкретно этот артикул (который мне официалы поставили месяцем ранее) - NF-1003-02 на самом фильтре прописано.
Невский фильтр.

Диверсификация однако, как они могли вот так вот поступить с вездесущими Ливнами ))

[BigKot]

Сообщение от Мамин сибиряк

Да Mann от ОД, мне и на плановых ТО всегда их ставили.. А про Ливны, я вообще от вас впервые услышал Наверное от региона зависит, что где ставят

Авто-1? Они хоть в этом плане молодцы. )

[Мыссык]

Сняли с гарантии по причине снятия с гарантии
https://youtu.be/UIzj5swhyM0

[BigKot]

Сообщение от Мыссык

Сняли с гарантии по причине снятия с гарантии
https://youtu.be/UIzj5swhyM0

3 раза. )))

[ViktoF]

Где реальность, а где домыслы.

настолько страниц?

- знамо не в телефоне ))

не доверяешь ОД присутствуй на ТО

- когда сам то последний раз у официального дилера присутствовал? Они и до ограничений весьма неохотно допускали к подъемникам, а потом вообще стали закрывать возможность нахождения владельца рядом с подъемником. К слову, это не только у автовазовских ограничения. У корейцев, японцев, чехо\немцев требования закрытой зоны были изначально. В лучшем случае издалека, в другом помещении через стекло или по телеку в зоне ожидания.
Стоимость ТО зависит от норма-часа. Возможно, многим это известно, повтор -
"Норма-час – это единица времени выполнения работ по ремонту и обслуживанию автомобиля. Существуют специальные нормативы проведения работ по каждой модели автомобиля. ... По окончании работы становится известно необходимое время на данную операцию. По сути, такими образом измеряется трудоемкость работы".
Одно и то же ТО может стоить в разных городах по разному , именно из-за стоимости норма-часа, хотя операции выполняются одни и те же.
Например, в Москве и Санкт-Питербурге самая большая стоимость норма-часа. Обзвоните ближайших официалов, записываетесь на ТО и двигаете в другую область к друзьям на выходные. Можно и не официалов, то же будет дешевле.
Сравнить ( в том числе и по городам) стоимость ТО можно здесь "Калькулятор ТО" https://www.lada.ru/service/to. Но местные все равно прикрутят свои расходники. Можно взять и свои расходники, но необходимо согласовать с приемкой и получить сертификаты на расходники\запчасти. В интернет магазинах укажите, при заказе, необходимость наличия сертификата.

[Варвар59]

Про запрет нахождения у авто при ТО считаю полным бредом, т.к. самого пускают по первой же просьбе. И жилеточку выдают.

[Neibot]

Они и до ограничений весьма неохотно допускали к подъемникам, а потом вообще стали закрывать возможность нахождения владельца рядом с подъемником. К слову, это не только у автовазовских ограничения. У корейцев, японцев, чехо\немцев требования закрытой зоны были изначально. В лучшем случае издалека, в другом помещении через стекло или по телеку в зоне ожидания.

Не знаю, у нас что у вага, что у корейцев, что у любого из ОД автоваза - пожалста иди смотри.
Разве что в случае иномарок просят еще надеть каску и халат, у автоваза обычно пофигу.

[Ладовоз]

https://www.drive2.ru/l/602797630275192174/ по читал еще по езде по снегу у него.

[Neibot]

https://www.drive2.ru/l/602797630275192174/ по читал еще по езде по снегу у него.

Однако, H4M успел сожрать щуп до первого ТО.
До пяти тысяч уровень сидел ровно на середине щупа, а потом постепенно поехал и к ТО упал почти до минимума.
Картина похожа на то, что я наблюдал на поло - первые несколько тыщ ок, потом начинало постепенно сжирать.