LADA Vesta 2015 vs Mitsubishi Outlander 2016

[МГК]

Сообщение от Арсений1987

Взял mitsubishi outlander
салон то у весты пошире

посмотри внимательно, тебе точно аут продали?

[Дед Щукарь]

Мицу у Лады. В 2015 году, если не ошибаюсь, кто-то из команды дезигнеров Стива Маттина перешел в Митсубиси.

Да японцы , если глубоко копнуть , сами то мало что изобрели , или патенты , или просто копировали , да так же и китайцы и корейцы . У всех понемногу копировали ,дорабатывали , а где прорыв ? Они что то сами изобрели ? Дизель или двигатель Ванкеля , или коробку ДСГ , или гидроавтомат ?

[Арсений1987]

Сообщение от МГК

посмотри внимательно, тебе точно аут продали?

может уменьшенный вариант

Добавлено через 3 минуты
Почему я это всё написал. Да потому, что веста хорошая машина, думаю одна из лучших по соотношению цена-качество. Я сменил её лишь из-за того, что понадобилось 7 мест и защита задних пассажиров (шторки безопасности).

[МГК]

просто так написал, что я б наверно даже поверил
если б вторым авто у меня не был аккурат аут 7-ми местный

по салону он однозначно больше весты, багажник так вообще гигантский, даже не сдвигая зад сидений

[Арсений1987]

Сообщение от МГК

просто так написал, что я б наверно даже поверил
если б вторым авто у меня не был аккурат аут 7-ми местный

по салону он однозначно больше весты, багажник так вообще гигантский, даже не сдвигая зад сидений

Багажник да, больше. Я именно говорю про салон в ширину

Добавлено через 5 минут
В длину от передних сидений и до двери багажника не намного больше места. Перевожу большой музыкальный инструмент, что в весте, что в аутлендере, приходится сдвигать переднее пассажирское сидение немного вперёд, чтобы инструмент влез. А вот складывается второй ряд посложнее чем в весте, ещё и защёлки от ремней надо убрать, чтобы сложились сидения

Добавлено через 3 минуты
Ещё ремень для среднего пассажира во втором ряду в потолке и с замороченной системой тоже вначале заставил поискать как это всё работает. В инструкции что-то не нашёл, может пропустил

Добавлено через 2 минуты
Ну и уж если совсем придираться. То не привычно было расположение педалей, которые смещены немного левее, чем в весте и других машинах, на которых ездил. Сначала думал, что руль смещён

[МГК]

единственное, с чем соглашусь - нихрена он не лучше в 3 раза, как стоит )))

[kosh477]

Сообщение от МГК

единственное, с чем соглашусь - нихрена он не лучше в 3 раза, как стоит )))

у меня от квадратного хтрилы такое же ощущение было. Сел, будто в гранту - пластик так себе, места пассажирам не много. Багажник здоровый. Но и тот успели просрать в новом кузове.

[МГК]

Сообщение от kosh477

у меня от квадратного хтрилы такое же ощущение было. Сел, будто в гранту - пластик так себе

хитрилу отмел сразу же при выборе из-за бомж салона
ну и плюсом еще и якорь сзади в виде поперечного глушака

[kosh477]

А мне он последнее время начал импонировать. Не как машина для удовольствия, а как полноприводный утилитарник с небольшим расходом и налогом и большим багажником. Но только на механике. Правда потом рама, мост и раздатка победили) Хотя не исключено, что если бы они еще продавались новыми, я бы до митсу не дошел бы.

[МГК]

митцу я бы сейчас не взял новую
аут точно, ибо с 2010 он нихера не изменился по начинке
при этом стал сильно ниже по клиренсу

долго на кадьяк заглядывался, по совокупности он лучшее на данный момент из кроссовков
но потом все-таки решил, что смысла нет менять непроблемный аут 10 лет - овердохера добавлять (+ 2 аута), а прихода особого не будет