ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

[Варвар59]

я с одной стороны хочу более линейной связи между педалью и дросселем (но не закидонов как с педаль-бустером), с другой, сохранить плавность при езде в городе, с третьей, увеличить отдачу двигателя (именно по крутящему моменту) на мощностных режимах, когда педальку всё таки притаптываешь.

что-то пока не увидел адекватных отзывов прошивок на свой двигатель
писал в адакт - послали к местному представителю. а разве может отдельно взятый ромодел (точнее, заливщик прошивок) изготовить качественную прошивку? я надеялся, что эта организация уже имеет что-то стоящее для н4м. всё таки двигателю много лет.

[kosh477]

Сообщение от Варвар59

(но не закидонов как с педаль-бустером)

Я многих прошивальщиков и авторов на эту тему мучал, никто не сознается. Для себя решил, что раз не сознаются - де факто там бустер и смысла шить нету.

[Варвар59]

Сообщение от kosh477

Я многих прошивальщиков и авторов на эту тему мучал, никто не сознается. Для себя решил, что раз не сознаются - де факто там бустер и смысла шить нету.

тоже так думаю.
но попыток найти нормальных ребят, шарящих в прошивках, не оставляю.

[Walery]

Сообщение от Варвар59

плавность при езде в городе

Перенести программно блокировку ГТ с 15 кмч на 70 кмч

[kosh477]

Сообщение от Walery

Перенести программно блокировку ГТ с 15 кмч на 70 кмч

А потом будет похоже вот на это

[Walery]

Сообщение от kosh477

А потом будет похоже вот на это

Ну и что, всего-то как обычный автомат. Зато и ресурс возрастет. И будет как у беспроблемного предыдущего 11-го. Или сделать двухрежимную прошивку, или тумблер поставить

[BigKot]

Сообщение от Walery

Ну и что, всего-то как обычный автомат. Зато и ресурс возрастет. И будет как у беспроблемного предыдущего 11-го. Или сделать двухрежимную прошивку, или тумблер поставить

Или поменять на дустер с примерно такими настройками. )

[Потапов]

Сообщение от Walery

Перенести программно блокировку ГТ с 15 кмч на 70 кмч

Полезней было бы отключить имитацию переключения передач