Выбор зимней резины - 4

[mig-quick]

чо не так то?)

Да ладно! ))) Но всё таки у нас диф не блокируемый, при блоке дифа оба колеса вращаются с одинаковой угловой скоростью, потери мощности минимальные. При затормаживании вывешенного или менее нагруженного колеса диф не блокируется и нагруженное колесо получает угловую скорость вдва раза увеличенную и соответственно уменьшенную мощность но уже не в два раза а в квадратурной зависимости. Поскольку момент у двигателя не большой, то начинать движение надо аккуратно, минус - поджёг сцепы. Но тут или ехать или шашечки. ))))

[Варвар59]

при блоке дифа оба колеса вращаются с одинаковой угловой скоростью

только при 100% блоке. на самоблоках такое практически не достигается

[dema]

Да ладно! ))) Но всё таки у нас диф не блокируемый,

а кто сказал что он блокируемый?)
оно ж и есть электронная имитация блокировки