Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[tsu]

Но что характерно, им по прежнему никто не верит и все упорно обсуждают интервалы замен, обслуживания и залитую жижу

[Ладовоз]

Сообщение от Варвар59

что-нибудь новое сказали? чтобы время не терять

Нет. Можно не смотреть.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от tsu

Но что характерно, им по прежнему никто не верит и все упорно обсуждают интервалы замен, обслуживания и залитую жижу

Странно, то что от некоторых ответов юлят, а в обсуждениях пишут, что на других марках авто прописано в РЭ менять жижу и вариаторы те же, только софт другой.

Добавлено через 53 секунды
Про 015 мало сказали

[kosh477]

Сообщение от Ладовоз

Странно, то что от некоторых ответов юлят, а в обсуждениях пишут, что на других марках авто прописано в РЭ менять жижу и вариаторы те же, только софт другой.

с dp0 у Рено также было - на весь срок. Та же dp0 у ситрика и пежо - замена на 40к.

[Ладовоз]

Не наврал, сказали по плохой дороге не дубасить, а ездить как черепаха иначе кирдык

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kosh477

с dp0 у Рено также было - на весь срок. Та же dp0 у ситрика и пежо - замена на 40к.

Вот также думаю лишним не будет, но как понимаю больше зависит от эксплуатации как всегда.

[Варвар59]

сказали по плохой дороге не дубасить

а с прицепом можно? дубасить

[withoutwords]

Сообщение от tsu

Но что характерно, им по прежнему никто не верит и все упорно обсуждают интервалы замен, обслуживания и залитую жижу

Послушай женщину, блогера, официального дилера, произвиздителя коробок и... сделай наоборот.
А если без шуток, то им же вот прям выыыгодно, чтоб владелец ничего не менял.

[Варвар59]

им же вот прям выыыгодно, чтоб владелец ничего не менял.

до тех пор, пока ремонт кпп, двигателей и пр. у оф.дилера будет в разы дороже, чем в гараже у дяди Васи, то выгоды им не видать как своих ушей.

[Ладовоз]

Самое интересное у них как что, так защита всё сделает, а ни энергетику и не давали толком рот открыть

[tsu]

Сообщение от withoutwords

А если без шуток, то им же вот прям выыыгодно, чтоб владелец ничего не менял.

Ну хоть намекни, в чем выгода?
Можно включить обслуживание коробки в ТО и получать деньги.
А можно менять коробки по гарантии на 80тыс, ведь они же к этому сроку рассыпаются, если верить специалистам из гаражного кооператива №27.
Во втором случае выгода мне не очевидна.

[Neibot]

Можно включить обслуживание коробки в ТО и получать деньги.

В этом случае у покупателя бюджетного авто будет попаболь на тему что обслуживание бюджетного авто нифига не бюджетное.
И он будет пальцем показывать. Мол, а вот там и там ТО дешевле, ты чего, автоваз? Рыбного супа переел?
Маркетинг в таком разрезе никто не отменял - в корпоративных закупках, например, стоимость обслуги вещь важная.
Это во-первых.
Во-вторых - производителю можно не размениваться по мелочам на протяжении гарантии, а снимать куш сразу после.
За запчастями для ремонта ведь пойдут к кому? )
А то и за новым авто, где ну теперь то уже точно все проблемы порешали, да-да.

А можно менять коробки по гарантии на 80тыс, ведь они же к этому сроку рассыпаются, если верить специалистам из гаражного кооператива №27.

Я тут выкладывал уже где-то статистику одного гаража.
Приезжают на ремонт в среднем на 120-130 тыкм.
У производителя все четко просчитано )

А если у кого вдруг отрыгнет еще на гарантии - это совершенно не значит, что все всё бросят и побегут владельцу менять коробку на новую.
Запросто могут ограничиться формулировкой - случай негарантийный, потому что..



* в переводе с бюрократического.