Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.12.2021, 20:54   #1791
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,906
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Так инженер от Рено так и сказал в эфире, что вы мол собираетесь вечно на на этом ездить? Мол 3-4 года и орбайтен им то выгодно, а вот покупателю не очень.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума  
Старый 02.12.2021, 22:12   #1792
withoutwords
Продвинутый
 
Аватар для withoutwords
 
Регистрация: 22.06.2015
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Kalina (2011) + XrayCross CVT (2019=>2022)
Возраст: 44
Сообщений: 902
Отправить сообщение для withoutwords с помощью ICQ
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от tsu Посмотреть сообщение
Ну хоть намекни, в чем выгода?
Можно включить обслуживание коробки в ТО и получать деньги.
А можно менять коробки по гарантии на 80тыс, ведь они же к этому сроку рассыпаются, если верить специалистам из гаражного кооператива №27.
Во втором случае выгода мне не очевидна.
Сломается в гарантийный период, ОД получит новый от производителя и за его счёт поменяет.
А производителю выгода тупо за счёт новых продаж.
withoutwords вне форума  
Старый 02.12.2021, 22:43   #1793
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,176
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
инженер от Рено так и сказал в эфире, что вы мол собираетесь вечно на на этом ездить?
Прямо как мне менеджер в корейском салоне на вопрос про соренто и его вкладыши..
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума  
Старый 02.12.2021, 23:36   #1794
tsu
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Понятно. Везде обман.
Нет, я ни в коем случае не топлю за производителя. Очевидно, что сейчас любой товар делают по возможности одноразовым, как презерватив.
Но везде в интернетиках все с такой уверенностью рассуждают об обслуживании вариаторов, при том, что никаких официальных подтверждений нет, что это выглядит забавно.
tsu вне форума  
Старый 03.12.2021, 14:47   #1795
chand
Продвинутый
 
Регистрация: 03.06.2019
Адрес: Брянск
Автомобиль: Hyundai Accent
Сообщений: 228
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от tsu Посмотреть сообщение
Нет, я ни в коем случае не топлю за производителя. Очевидно, что сейчас любой товар делают по возможности одноразовым, как презерватив.
Но везде в интернетиках все с такой уверенностью рассуждают об обслуживании вариаторов, при том, что никаких официальных подтверждений нет, что это выглядит забавно.
Есть выбор - это уже хорошо.

Есть возможность оставаться на гарантии без обслуживания вариатора. Значит выгодно тем, кто откатает пару лет машину и продаст.

Какой вариатор стоит на Весте тоже известно. Этот вариатор ставили на множество машин и информации по нему вагон. Первую замену масла рекомендуется (не производителем, а профильным сервисом) делать на пробеге 40ткм. В этому времени как раз заканчивается гарантия и пропадает необходимость проходить ТО у дилера.

Вообще проблем нет.
chand вне форума  
Старый 03.12.2021, 15:03   #1796
tsu
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

С моими пробегами у меня гарантия как раз и закончится к 40-50ткм.
Вот тогда и посмотрим статистику. Если надо будет - обслужу. Я не религиозный фанатик - действую по обстановке)
tsu вне форума  
Старый 03.12.2021, 22:12   #1797
_Pavel_
Продвинутый
 
Регистрация: 19.03.2020
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Было: LADA Vesta SW CVT, Haval F7 2T 4WD
Сообщений: 384
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Я как инженер с высшим техническим образованием и всю жизнь работая с механизмами и техническими устройствами прекрасно понимаю, что ни какое супер-нано-чудо масло не может работать в агрегате с постоянными температурными и адиабатическими колебаниями и не менять свои физико-механические свойства. Так что вывод один: производитель несёт чушь (в своих интересах), а сторонние сервисмены правы, ну может быть они со сроками 30-40т.км. перестраховались (всё зависит от режима эксплуатации - если трасса то можно и на 50т.км. менять, если чисто город с пробками то на 30т.км.). ИМХО жижу надо менять, а как часто каждый решает сам.
_Pavel_ вне форума  
Старый 03.12.2021, 22:54   #1798
tsu
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

А я лично видел мотоцикл Хонда CB400, который два дебила имели в хвост и в гриву с горящей лампой давления масла, а движок стуканул почти через 2ткм после такого насилия.
А поскольку тоже имею образование инженера, то вполне допускаю, что инженеры могут сконструировать механизм, который будет иметь ресурс 100ткм. Жижа да - деградирует. Но, как можно понять из видео, при повседневной эксплуатации - деградирует незначительно.
tsu вне форума  
Старый 03.12.2021, 23:28   #1799
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,906
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
при повседневной эксплуатации - деградирует незначительно.
работа- дом- работа пробег максимум 100 км в день и наездник 80-120 кг, то да можно вообще забить болт и не париться. Только по мне на хера тогда отдавать лям с лишним ?

Добавлено через 58 секунд
это как купить айфон 13 лишь бы он был.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума  
Старый 04.12.2021, 00:20   #1800
Never
Продвинутый
 
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,902
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Ладовоз Посмотреть сообщение
работа- дом- работа пробег максимум 100 км в день и наездник 80-120 кг, то да можно вообще забить болт и не париться. Только по мне на хера тогда отдавать лям с лишним ?

Добавлено через 58 секунд
это как купить айфон 13 лишь бы он был.
100 км*30дн*12мес*4г=144000км. Тут давеча продали авто с пробегом даже чуть скромнее за те-же 4 года. Айфон?
На хрена считать деньги в чужом кармане, при этом шурудя медяками в своем.
Зачем люди ездят в купе, они разве не знают, что есть плацкарт или сидячий в этом же поезде?
Never вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:08. Часовой пояс GMT +3.