Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[Ладовоз]

ты писал что не жрёт ни грамма.

она с новья как жрала и до продажи, писал ранее всего больше по городу до 350 мл, по трассе до 200 на 1000. Но в дальнейшем то капиталки не избежать! сейчас покупашки тоже не дураки, диагностика, камера в цилиндры и.т.д. Почему и перекупу отдал.

Добавлено через 2 минуты

какой у тебя опыт эксплуатации на Весте?

133000 км от Абхазии до Тюмени с проблемным мотором типа, вес пустого прицепа 250 кг, жду такого же от вариатора. Но, увы пока бла-бла-бла.

[tsu]

Сообщение от Ладовоз

Но, увы пока бла-бла-бла.

Ты не только писать по рускова языкам не способен, ты и читать не умеешь. А может сложно был вопрос сформулирован для твоего уровня умственного развития.
Давай еще раз попробуем:

Какой у тебя опыт эксплуатации Весты с вариатором?

[Ладовоз]

Какой у тебя опыт эксплуатации Весты с вариатором?

Для тебя лично повторюсь. Какой у тебя опыт эксплуатации Весты с вариатором под мою эксплуатацию, т.е . с прицепом от Абхазии до Тюмени, если её у тебя нет, какого ты тогда мне трешь? бла-бла- бла. Это тебе не отнять)))

Добавлено через 58 секунд
Нейбот у тебя веста? У тебя мкпп?

Добавлено через 1 минуту

На 1.6МКП в таком режиме (скорость 130) р

вот за это ты и зацепился уже после.

Добавлено через 47 секунд

Веста CVT жрёт меньше предыдущей 1.6мкп на полтора литра в среднем. Это экономия 0,75р/км или 75% стоимости такого ремонта )

где тут указана скорость? еще наверное и с прицепом ?

Добавлено через 3 минуты
пока только одни разговоры и не более.

[imax]

Сообщение от Ладовоз

вот за это ты и зацепился уже после.

Добавлено через 47 секунд

где тут указана скорость? еще наверное и с прицепом ?

Это ты зацепился за вариатор со своими "уникальными" условиями эксплуатации ) Не подходит он лично тебе, чего это повторять как попугай. И чего такого у тебя в прицепе лежит, что ты его всегда за собой таскаешь?
Веста с вариком и в городе меньше жрёт, могу утверждать, как владелец и той и этой.

[Ладовоз]

Сообщение от imax

Это ты зацепился за вариатор со своими "уникальными" условиями эксплуатации ) Не подходит он лично тебе, чего это повторять как попугай. И чего такого у тебя в прицепе лежит, что ты его всегда за собой таскаешь?
Веста с вариком и в городе меньше жрёт, могу утверждать, как владелец и той и этой.

На 1.5л меньше чем на МКПП?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от tsu

Балабол, ответь на вопрос:

Какой у тебя опыт эксплуатации Весты с вариатором?

ps
Твои бессвязные сообщения по теме вариатора на Весте имеют нулевую ценность. Но с твоим интеллектом (если этот термин можно применить в данном случае) сложно это осознать Ты даже на простейший вопрос с двух попыток не можешь ответить

Отвечу балаболу какой у тебя опыт на весте с вариатором при моей эксплуатации? Второе, у балабола есть опыт эксплуатации на весте с вариатором с пробегом за 100000, ответь на простые вопросы.

Добавлено через 2 минуты
То,что не подходит мне я выше и написал, это если кто-то слепой я тут при чём?

Добавлено через 4 минуты
Осознать , что именно? Перед покупкой нынешнего авто, все камни подводные знал, как и при первой покупке. А вот некоторые, всё ни как не могут осознать и признать, что варик с таким пробегом и эксплуатацией не выдержит, но вкл.балабола и.т.д. тут да не отнять.

Добавлено через 3 минуты
Почему балабол усердно луковицы свои и разрывает, а ответ простой, он то не проехал на вариаторе 133000 км без его ремонта. Вот так сказки и рождаются.

[Максим48]

Сообщение от Ладовоз

А вот некоторые, всё ни как не могут осознать, что варик с таким пробегом и эксплуатацией не выдержит, но вкл.балабола и.т.д. тут да не отнять.

Как можно признать то, что может быть, а может и не быть? 250кг прицепа это те же 4 человека без багажа. С чего вдруг он должен не выдержать?

[Ладовоз]

Сообщение от Максим48

Как можно признать то, что может быть, а может и не быть? 250кг прицепа это те же 4 человека без багажа. С чего вдруг он должен не выдержать?

Так это 250 кг без груза и пассажиров. К примеру на выходных ездили в деревню вес водителя и пассажиров 350 кг, без прицепа, всегда считаю по максимуму. Будет меньше значит айс во всём. Почему и спросил выше, но чел утверждение не даёт, а переводит стрелки как в дет.саду. Почему выше и написал, что не нашел подтверждение для своей эксплуатации и купил на МКПП.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Dic83

Я скажу так: нужно нам всем привыкать к вариатору. Т.к. в ближайшие годы их станет много, а вот гидроавтомат уйдет с рынка. Причина в том что стоит cvt дешевле и проще в производстве. + экономит горючку

А кто против? Если будет надёжность будет и спрос. Но к сожалению, на киариополо как ни странно пока только аккп айсин 6ст. Если его уберут, то продажи могут просесть и не хило. А гадать это надо к экспертам на форуме, такие тут есть

Добавлено через 3 минуты
Таксист из Краснодара, за чем то усилил вариатор на пробеге под 80000 км.

[tsu]

Отвечу балаболу какой у тебя опыт на весте с вариатором при моей эксплуатации?

Ты с трех раз не смог ответить на простейший вопрос
То есть, опыта, эксплуатации у тебя нет. Но мнение имеешь. Причем хрен оспоришь

зы
На Руси, слава Богу, дураков лет на сто припасено(с)

[Ладовоз]

Сообщение от tsu

Ты с трех раз не смог ответить на простой вопрос

Аналогично не услышал ответа на мой вопрос.

[tsu]

Сообщение от Ладовоз

Для тебя лично повторюсь. Какой у тебя опыт эксплуатации Весты с вариатором под мою эксплуатацию, т.е . с прицепом от Абхазии до Тюмени, если её у тебя нет, какого ты тогда мне трешь?

Балабол, ответь на вопрос:

Какой у тебя опыт эксплуатации Весты с вариатором?

ps
Твои бессвязные сообщения по теме вариатора на Весте имеют нулевую ценность. Но с твоим интеллектом (если этот термин можно применить в данном случае) сложно это осознать Ты даже на простейший вопрос с двух попыток не можешь ответить