Напряжение в бортовой сети - 2

Гагаринец · 11.12.2021, 12:37

Цитата:

Сообщение от Тартарен

Думаю, что программно это невозможно. На 1,6 во всяком случае. Если бы ЭБУ регулировало напряжение, то замена регулятора на другие модели не давало бы результат, а он есть.

Уже все прошивают и всё работает на 1,6

Артур4 · 11.12.2021, 12:53

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Уже все прошивают и всё работает на 1,6

Как думаете такая прошивка не принесет вред АКБ

Aleksei Pavlovich · 11.12.2021, 14:05

Цитата:

Сообщение от Артур4

Как думаете такая прошивка не принесет вред АКБ

реле хорошее точно не принесёт вред, три года как сменил и всё хорошо

katran · 11.12.2021, 12:55

Цитата:

Уже все прошивают и всё работает на 1,6

А если поподробнее. Просто первый раз слышу.

Артур4 · 11.12.2021, 13:02

Цитата:

Сообщение от katran

А если поподробнее. Просто первый раз слышу.

https://vk.com/vestachip

katran · 11.12.2021, 14:44

Цитата:

https://vk.com/vestachip

Спасибо. Будем посмотреть.

Мыссык · 11.12.2021, 14:29

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Уже все прошивают и всё работает на 1,6

Для этого нужно менять РР на базовой комплектации?

Артур4 · 11.12.2021, 15:00

Цитата:

Сообщение от Мыссык

Для этого нужно менять РР на базовой комплектации?

судя по видео, нет. они через LIN меняют возбуждение генератора

Тартарен · 11.12.2021, 18:36

Цитата:

Уже все прошивают и всё работает на 1,6

А если напряжение сети заложено в прошивке, почему его меняет смена РР на нештатнный (лень искать в сообщениях выше)?

Гагаринец · 11.12.2021, 20:20

Цитата:

Сообщение от Тартарен

А если напряжение сети заложено в прошивке, почему его меняет смена РР на нештатнный (лень искать в сообщениях выше)?

В 1,6 прошивка не общается с РН Генератора.

Поэтому ставим РН с Термокомпенсацией или просто с повышенным напряжением и оно САМО регулирует напряжение, как и родное - без участия ЭБУ.

В современных машинках - ЭБУ контролил температуру за бортом и управляет напряжением на РН генератора.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Soldat163

В итоге что лучше? Прошивать или менять регулятор?

Регулятор с термокомпенсацией Valeo 599316 стоит от 1900 до 3000 и выше.

Прошивка = 1000 руб.

Но где взять и прошить авто???? И как будет регулироваться U и будет ли, вообще? Я бы хотел уставки и зависимость спереть у Весты CVT. Но как будут делать "прошивальщики" - мне неизвестно.

А регулятор можно купить везде.