Выбор зимней резины - 4

[sch]

Мишка XIN4 не очень нравится как работает на толстом рыхлом снегу поверх асфальта. Прям ни фига не тормозит, стрекочет что есть силы и едет дальше. Не может продавить толстый слой снега и едет по верху. Это прям в сибе сейчас беда со снегом, и такое в каждом дворе и на каждой парковке. Вроде TOYO поувереннее в таких условиях останавливалась, но она более "зубастая" в плане протектора была.
Зато гребет в снегу достаточно достойно. Сегодня во дворе Йети закопался на липучке (он правда 2ВД), там вообще без шансов, выдергивали Зубарой, на Мишке же ехать можно вполне уверенно.
Ну то есть пока выводы такие: рыхлый толстый слой снега - не тормозит (но едет), лед асфальт и прочее без нареканий.

[BigKot]

Сообщение от sch

Мишка XIN4 не очень нравится как работает на толстом рыхлом снегу поверх асфальта. Прям ни фига не тормозит, стрекочет что есть силы и едет дальше. Не может продавить толстый слой снега и едет по верху. Это прям в сибе сейчас беда со снегом, и такое в каждом дворе и на каждой парковке. Вроде TOYO поувереннее в таких условиях останавливалась, но она более "зубастая" в плане протектора была.
Зато гребет в снегу достаточно достойно. Сегодня во дворе Йети закопался на липучке (он правда 2ВД), там вообще без шансов, выдергивали Зубарой, на Мишке же ехать можно вполне уверенно.
Ну то есть пока выводы такие: рыхлый толстый слой снега - не тормозит (но едет), лед асфальт и прочее без нареканий.

Такому поведению миша4 способствует мудацкие настройки абс на весте. Тоже бесит.

[sch]

Сообщение от BigKot

Такому поведению миша4 способствует мудацкие настройки абс на весте. Тоже бесит.

Слушай, ну может это конечно и так, но на других покрытиях мне кажется АБС работает очень хорошо. По крайней мере сравниваю со своим старым ниссаном, где на льду и укатанном снегу можно было скользить бесконечно долго под трещащую АБС, а на весте это работает значительно лучше. Я еще почему так уверен - брал давно тест-драйв весты зимой, и, катаясь по знакомому маршруту офигел как она хорошо тормозила по сравнению с ниссаном.
И как для снега можно изменить алгоритм? Если позволить заблокировать колеса, тогда да, они прогребут снег до асфальта и зацеп будет. Но это же противоречит логике АБС и нельзя так настроить, я так думаю

[Neibot]

Сообщение от sch

Мишка XIN4 не очень нравится как работает на толстом рыхлом снегу поверх асфальта. Прям ни фига не тормозит, стрекочет что есть силы и едет дальше. Не может продавить толстый слой снега и едет по верху. Это прям в сибе сейчас беда со снегом, и такое в каждом дворе и на каждой парковке. Вроде TOYO поувереннее в таких условиях останавливалась, но она более "зубастая" в плане протектора была.
Зато гребет в снегу достаточно достойно. Сегодня во дворе Йети закопался на липучке (он правда 2ВД), там вообще без шансов, выдергивали Зубарой, на Мишке же ехать можно вполне уверенно.
Ну то есть пока выводы такие: рыхлый толстый слой снега - не тормозит (но едет), лед асфальт и прочее без нареканий.

В рыхлой каше поверх асфальта - плавают все примерно одинаково, шо на узких колесах (на гранте была 175/65/14), шо на широких (сейчас 205/65/16 и 195/65/15).
В гребле по дворам вся моя зимняя резина показывала себя ок, тут больше зависит от прокладки.
Наличие хакки и 20 см от защиты - не мешает моей жене в свой первый сезон регулярно раскорячиваться на ровном месте )
Наличие липы-корморана на тяжелой пузотерке - не мешает мне в том же самом дворе спокойно выежжать своими силами (предварительные раскопки авто из сугроба - само собой, но толкать или выдергивать пока не приходилось).

На льду в -10 от шипов особых чудес не заметил - что на корморане нажимаешь тормоз и почти ничего не происходит, кроме стрекота абс. Что, внезапно, и на хакке.
Скользит и шлифует практически также.
Дело происходило в одном и том же месте одной и той же ледяной колеи.

В общем, сравнивать резину не по воспоминаниям, а в прямом эфире - оказалось очень вредно для шинного маркетинга. В моём случае.

Продолжаю вести наблюдения )

[BigKot]

Сообщение от Neibot

В рыхлой каше поверх асфальта - плавают все примерно одинаково, шо на узких колесах (на гранте была 175/65/14), шо на широких (сейчас 205/65/16 и 195/65/15).
В гребле по дворам вся моя зимняя резина показывала себя ок, тут больше зависит от прокладки.
Наличие хакки и 20 см от защиты - не мешает моей жене в свой первый сезон регулярно раскорячиваться на ровном месте )
Наличие липы-корморана на тяжелой пузотерке - не мешает мне в том же самом дворе спокойно выежжать своими силами (предварительные раскопки авто из сугроба - само собой, но толкать или выдергивать пока не приходилось).

На льду в -10 от шипов особых чудес не заметил - что на корморане нажимаешь тормоз и почти ничего не происходит, кроме стрекота абс. Что, внезапно, и на хакке.
Скользит и шлифует практически также.
Дело происходило в одном и том же месте одной и той же ледяной колеи.

В общем, сравнивать резину не по воспоминаниям, а в прямом эфире - оказалось очень вредно для шинного маркетинга. В моём случае.

Продолжаю вести наблюдения )

Вычёркиваем тебя из обзорщиков! ))