Жиклеры омывателя (форсунки) (замена, доработка)

[Тартарен]

Нужна хорошая незамерзайка. А уж если и она замерзает, так в такую погоду нужды в омывании стекла нет.

[Hoopoepg]

Сообщение от Тартарен

Нужна хорошая незамерзайка. А уж если и она замерзает, так в такую погоду нужды в омывании стекла нет.

приезжай в нерезиновск - увидишь как каша с дороги в -30С на стекло летит, а потом расскажешь есть нужда в омывайке или нет

[Parenek]

Сообщение от Hoopoepg

приезжай в нерезиновск - увидишь как каша с дороги в -30С на стекло летит, а потом расскажешь есть нужда в омывайке или нет

Когда там -30 то бывает?

[Neibot]

Когда там -30 то бывает?

Да в последние пару зим бывает. Сами удивляемся )

Добавлено через 36 минут

наткнулся вчера на первопроходца, что форсунки перенес на жабо
грит, что все просто и ниче колхозить не надо

Странно, что это до сих пор не делают с завода - судя по драйву, жабо со всеми нужными выштамповками ставят уже несколько лет как.

И в чем выигрыш?

Основной смысл - если ставить веерные форсунки, то так они стоят намного ближе к стеклу и веер намного меньше сдувает ветром вбок.
Плюс заливка стекла более равномерна и практически не зависит от скорости.
Ну и разводов на капоте не остается.

Минусы - в отличие от капота, движок их снизу не греет. Лишь холодные ветра проносятся мимо с улицы. В радиатор печки )
Т.е. желателен электрообогрев, зимой замёрзшие форсунки + полное жабо снега - обычное явление после стоянки.

ЗЫ автоваз конечно в своем репертуаре - веерные форсунки у вест-хрюнов ставит на капот.
А у гранты фл ставит струйные на жабо ))

[МГК]

Сообщение от Neibot

в отличие от капота, движок их снизу не греет.

нефига они там не греются, кроме как в момент стоянки

[Parenek]

Сообщение от МГК

нефига они там не греются, кроме как в момент стоянки

Греются ещё как. На предыдущем авто на Опеле, форсунки как раз-таки стояли на жабо, так вот, проблемы с их замерзанием в морозы докучали значительно чаще. Если сейчас они не пшикают только сразу после запуска двигателя, но буквально стоит немного проехать, двигатель прогревается и они тут же уже поливают. Так на тех, установленных на жабо, я мог доехать до работы, так и не дождавшись начала их нормальной работы.

Но следует отметить, что при установленных веерных форсунках на жабо, веер более правильно покрывает стекло и меньше сдувает ветром.