Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 3

[maxpon]

Сообщение от Ладовоз

Покажите мне как вы груженные на 5 й передаче в подъем при 100 км/ч на Весте св кросс и на бензине , пусть даже на св. Не переключаясь едите.
Добавлю с МКПП от Ваз.

Понятие гор и подъемов у всех разные.
Поэтому какой вопрос ты задал,такие разные ответы и получаешь.
У кого-то едет по его мнению в подъем на 5 передаче.
У кого-то не едет ,ибо подъем совсем другой и машина теряет динамику,даже если и кажется уклон небольшим.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Botsmann

Даже приблизительно не знаю разницы в весе.
Но уверен, что у СВ 17" колёса. Красиво, но очень тяжело их крутить

У обычного SW сейчас 15 дюймов.
Это у Кросс версий,которую и купил Ладовоз 17 дюймов.

[mig-quick]

Сообщение от Ладовоз
Покажите мне как вы груженные на 5 й передаче в подъем при 100 км/ч на Весте св кросс и на бензине , пусть даже на св. Не переключаясь едите.
Добавлю с МКПП от Ваз.
Понятие гор и подъемов у всех разные.
Поэтому какой вопрос ты задал,такие разные ответы и получаешь.
У кого-то едет по его мнению в подъем на 5 передаче.
У кого-то не едет ,ибо подъем совсем другой и машина теряет динамику,даже если и кажется уклон небольшим.

Согласен. Нам надо определиться с понятиями подъём и уклон в %. И при каких % начинается подъём. Потому как даже дорожные знаки предписывают крутой спуск/подъём уже при 4%. Причём при таких уклонах где то стоят знаки, где то нет. По мне так крутизна начинается за пределами 12-15%. Напомню - 1% это разница высоты полотна на расстоянии 100 метров. Это не градусы. Уклон в 100% это уклон в 45 градусов. Просто реально некоторые об этом не знают. Совсем недавно на работе про это говорили, некоторые вообще без понятия. )))

Добавлено через 3 минуты

Дорога из Мин- Вод в сторону Благодарного.

Я там ездил. )))

Давайте , задам вопрос по другому у вас есть опыт по трассе на св кросс 1.8.МКПП с полной загрузкой? И к примеру у меня есть опыт на 1.6 с МКПП с полной загрузкой? Вроде всё просто и элементарно как день ночь.

Блин, никто с тобой не спорит о том, что 1,8 более тяговитый. Просто тебе хотят сказать, что им и 1,6 вполне нравится. А так, у каждого мотора можно найти и достоинства и недостатки.

[maxpon]

На 1,8 еще и коробка была реновская с другими передаточными отношениями и другой главной парой.
Надо сравнить передаточные отношения и потом делать вывод.
Вероятно,коробка рено имела более "короткие передачи" и главная пара была короче.
Это мое предположение и новая тема для размышлений )))

[mig-quick]

У обычного SW сейчас 15 дюймов.
Это у Кросс версий,которую и купил Ладовоз 17 дюймов.

У мну есть и на 17 (штатные 205/50 зима и лето) и на 15 (штампы 195/65 М/Т). Никакой разницы не заметил. Что по прямой, что в поворотах, что по говнам. Вообще на Весте что 50, что 150, на Калине выше 130-140 уже малость в напряжении. )))