Система отопления и вентиляции - 4

[sch]

Сообщение от maxpon

Чтобы минимизировать обледенение в такую температуру,надо на максимум температуру держать и скорость вентилятора 5-6.
Направление в ноги и лобовое чистое, боковые передние чуток начинают затягивать.
Главное лобовое чистое в таком режиме, для трассы хватает.

Так я не железный человек, ехал в одной рубашке, легких штанах и в осенней обуви! В таком режиме печки я сдохну от перегрева!

Сообщение от maxpon

При въезде в город переключал ненадолго стекло-ноги, дабы боковые отогреть и потом опять ноги.

Где-то до -20 это работает, в -25 и ниже ни в какую не хочет размораживаться. Жаль не сфотографировал, там реально остается только маленькое окошко для зеркала, остальное все замерзло наглухо. Страшно в момент левого поворота за городом, ни фига не видно!

[Варвар59]

в -25 и ниже ни в какую не хочет размораживаться

я обычно включаю режим "на себя". центральные воздуховоды при этом у меня всегда закрыты, дует только в боковые.
по мере оттаивания боковых стекол, добавляю (а не меняю) режимы : лобовое, в ноги по мере необходимости (что больше замерзло/обмерзло).
вентиль на 3..4 скорости. не более.

и по мере прогрева и высыхания салона, все таки, стекла обмерзают меньше. убавляю скорость вентилятора и убираю режим "на себя".

[sch]

Сообщение от Варвар59

я обычно включаю режим "на себя". центральные воздуховоды при этом у меня всегда закрыты, дует только в боковые.
по мере оттаивания боковых стекол, добавляю (а не меняю) режимы : лобовое, в ноги по мере необходимости (что больше замерзло/обмерзло).
вентиль на 3..4 скорости. не более.

и по мере прогрева и высыхания салона, все таки, стекла обмерзают меньше. убавляю скорость вентилятора и убираю режим "на себя".

Идею понял. Это как вариант. Но в ноги мне нужно всегда - сзади жена с мерзлявыми ногами. Становится понятно, что кроме как основными боковыми соплами стекло не разморозить. Вообще первый раз с таким столкнулся. В прошлых тележках окна никогда не замерзали, даже боковые задние.
Тут вижу 2 причины: в прошлых ни в одной не было настолько мощной печки, ее всегда немного не хватало. С плохими печками меньше обмерзает, факт. 2-я - атермальные стекла (просто некая догадка). На неатермальных стеклах в мороз под 30-ку всегда нереально сильно несло холодом, как будто дуло от них (не в прямом смысле, просто стекла очень холодные и это хорошо чувствовалось руками и мордой лица). В Весте ничего подобного нет, и, возможно, более сильный перепад способствует более активному обмерзанию. Просто догадка, ничего более.

[Варвар59]

сзади жена с мерзлявыми ногами

а это уже надо лечить другими способами.
я сам об этом давно задумался, но руки не дошли - надо лезть на грязный пол и частично заклеивать воздуховоды в ногах переднего пассажира и водителя. а заодно и направление потока в ногах водителя изменить, чтобы дуло не в сустав голеностопа, а куда нибудь в сторону моторного щита .

Добавлено через 1 минуту

стекло не разморозить

а можно опять таки не бороться с последствиями, а устранить причину - наклеить прозрачную, но толстую пленку на стекло изнутри. Она будет теплоизолятором, на котором не будет осаживаться влага.
на северАх так и делают.

[sch]

Сообщение от Варвар59

а это уже надо лечить другими способами.
я сам об этом давно задумался, но руки не дошли - надо лезть на грязный пол и частично заклеивать воздуховоды в ногах переднего пассажира и водителя. а заодно и направление потока в ногах водителя изменить, чтобы дуло не в сустав голеностопа, а куда нибудь в сторону моторного щита .

Не-не, с обдувом ног передних пассажиров, и ног задних - проблем никаких! Все дует куда надо и ноги ни у кого не мерзнут, даже на скорости печки 3-4 (направление, разумеется, в ноги должно быть), так что ничего переделывать не надо!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от maxpon

Жену вперед или обувь теплую в такие морозы.

На прошлых авто так и делали, теперь и сзади ей нормально. Сидит там дочку всю дорогу кормит-поит-развлекает.

[Варвар59]

ни у кого не мерзнут, даже на скорости печки 3-4

а ты на второй скорости попробуй. в мороз.

Добавлено через 24 секунды

Я бы наоборот желал,чтоб в ноги водителя дуло больше воздуха.

да куда уж больше? туда и так весь горячий воздух идет, ноги потеют.

[sch]

Сообщение от Варвар59

а ты на второй скорости попробуй. в мороз.

Будет не тепло. А если выключить вообще - даже холодно. Зачем тогда пробовать, если результат и так известен?

[maxpon]

Сообщение от Варвар59

да куда уж больше? туда и так весь горячий воздух идет, ноги потеют.

Ощущение такое,что если направление потока вперед-то поток больше. В ноги ставишь- меньше. Видимо из-за воздуховодов под панелью, маловаты диффузоры по сравнению с тем,что на панели.
Ну и в положении в ноги часть часть потока идет на стекло.
А ноги у всех по разному ощущают.

Ну это все придирки,зажрались уже )))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Andrey96

Давно придумано. В -30 сзади ногам тепло.
http://www.lada-vesta.net/attachment...1&d=1641813864

Сиденье получается не сдвинуть вперед-назад ?
Или гофра закреплена на воздуховоде ?

[Andrey96]

Сообщение от Варвар59

а это уже надо лечить другими способами.
я сам об этом давно задумался, но руки не дошли - надо лезть на грязный пол и частично заклеивать воздуховоды в ногах переднего пассажира и водителя. .

Давно придумано. В -30 сзади ногам тепло.
http://www.lada-vesta.net/attachment...1&d=1641813864

[BigKot]

Сообщение от Andrey96

Давно придумано. В -30 сзади ногам тепло.
http://www.lada-vesta.net/attachment...1&d=1641813864

Паяльная лампа?