Системы ABS и ESC

[ВЮВ]

Сообщение от kosh477

Я видивы в интернетах особо не смотрю. Сам вторую зиму тестирую в разных режимах. Выводы - как я и сказал. Если раскрутить до 5к - там уже просто второе колесо без всяких тсц начнет крутится из-за того, что диф не успеет все на одно скинуть (сателлиты то маленькие)

+ колесо имеет массу и на раскрутку свободного колеса требуется энергия, а значит она делится на дифференциале и прижатое колесо получает некоторый момент
Чем резче двигатель набирает обороты, тем больший крутящий момент получает прижатое колесо

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

+ колесо имеет массу и на раскрутку свободного колеса требуется энергия, а значит она делится на дифференциале и прижатое колесо получает некоторый момент
Чем резче двигатель набирает обороты, тем больший крутящий момент получает прижатое колесо

Как бы там не фантазировать, но на к2 с полным отсутсвием электрического помощника я прилипал часто, а на весте пока ни разу.

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Как бы там не фантазировать,

Ты же ведь в школе учился и у вас были уроки физики, я знаю.
Где ты увидел в моем тексте фантазию?


Как работает ТС я писал в этой теме в 19 году. Когда Веста с включённой системой не могла ехать по обычной русской дороге.


ЕСП работает замечательно, а вот ТС....

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Ты же ведь в школе учился и у вас были уроки физики, я знаю.
Где ты увидел в моем тексте фантазию?
.

Фантазия, это когды мы точно не знаем, как дело обстоит в конкретном случае, а можем только ыантазировать физикой, химией и литературой. )

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Фантазия, это когды мы точно не знаем, как дело обстоит в конкретном случае, а можем только ыантазировать физикой, химией и литературой. )

Хорошо! (в хорошем смысле )