Масложёр на 1,6 Н4М

[Ладовоз]

Одни спецы кругом, ваши дохлые лошади, по мне момент лучше.

Добавлено через 2 минуты
Дастер 1.3 150 л.с бенз.250 момента и 1.5 110 л.с дизель 240 крутящего

Добавлено через 47 секунд
Посчитайте сколько будет крутящего у дизеля при 150 л.с .

[Максим48]

Сообщение от Ладовоз

Одни спецы кругом, ваши дохлые лошади, по мне момент лучше.

Вряд ли спецы, иначе было бы не делили мощность на дизельную, бензиновую, электрическую, гидравлическую. Киловатт он любой одинаков.
Если для Варвара59 "дизельных" лошадей хватит, значит ему как раз и не хватает момента. Просто выразился не правильно.

Сообщение от tsu

Ты сейчас шутишь или позоришься?

Аккуратнее в своих желаниях.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ладовоз

Посчитайте сколько будет крутящего у дизеля при 150 л.с .

Тут проскакивали жалобы, что Веста после 160 км/ч не едет. Для таких как раз нужны лошади, а не момент.

[tsu]

Сообщение от Максим48

Аккуратнее в своих желаниях.

Хорошо, поставим вопрос по другому. Ты понимаешь, чем "дизельные" лошади отличаются от "бензиновых"?

[Максим48]

Сообщение от tsu

Хорошо, поставим вопрос по другому. Ты понимаешь, чем "дизельные" лошади отличаются от "бензиновых"?

Я уже написал выше, что дизельный, бензиновый, паровой, электрический и т.д. Ватт ничем не отличается. Поэтому понять то, чего нет вряд ли возможно.
Помнится из курса физики Мощность - это произведение энергии на время. Кто эту энергию вырабатывает без разницы.
Или бензиновый мотор 113 л.с. меньше энергии вырабатывает, чем дизельный 113 л.с.? К чему клонишь пока не пойму.

[tsu]

Сообщение от Максим48

К чему клонишь пока не пойму.

Я клоню к тому, что везут не лошади, а крутящий момент.
Слыхал про такое диво дивное?

Сразу ооочень тонко намекаю, к чему я буду "клонить" дальше. К принципиальной разнице в соотношении между лс и крутящим для дизельных и бензиновых двигателей.

[Максим48]

Сообщение от tsu

Я клоню к тому, что везут не лошади, а крутящий момент.
Слыхал про такое диво дивное?

Сразу ооочень тонко намекаю, к чему я буду "клонить" дальше. К принципиальной разнице в соотношении между лс и крутящим для дизельных и бензиновых двигателей.

Ну в принципе я так и подумал, что ты либо не прочитал переписку выше, либо ее не понял. Так вот речь шла только о мощности, поэтому твое сообщение с крутящим моментом здесь пока неуместно, т.к. происходит смешивание теплого с мягким. Это первое.
Второе, так это стоит определиться что есть термин "везут". Если речь о передвижении с определенной скоростью, то здесь как раз "везет" мощность. А если речь идет о разгоне, когда везут лошади, то, конечно, крайне важна величина момента. Чем больше, тем резвее подхватывает.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Варвар59

мощность и пр. нужны не для того, чтобы ехать сломя голову, а чтобы безопасно и быстро ускориться там где необходимо: на обгонах, при уходе от дтп и пр.

В корне неверное выражение. Как раз наоборот, мощность нужна, что бы быстро ехать, именно поэтому автомобили с дизельными двигателями, уступающие в мощности бензиновым, уступают им и по максимальной скорости. Как пример тот же Дастер.
А что бы ускориться опасно или безопасно нужен как раз момент, чем дизеля и берут.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Варвар59

зачем?

Затем, что пока в современном ритме движения Весте хватает ускорения вполне. Если конечно не разевать варежку. Поэтому я не готов переплачивать за более тяговитый мотор. Если кто любит поспать за рулем - вперед за V12. Выбор есть.

[tsu]

Сообщение от Максим48

Ну в принципе я так и подумал, что ты либо не прочитал переписку выше, либо ее не понял.

Ну на этом и порешим. Просто я чертовски удивился вопросу. Явное недопонимание

[Варвар59]

Если для Варвара59 "дизельных" лошадей хватит

хотелось бы, что и того и другого было в избытке. как у "электричек"

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

хотелось бы, что и того и другого было в избытке. как у "электричек"

За хотелки нужно платить деньги, а это уже совсем другая машина.
Но недостатка какого-то из обсуждаемых параметров в Весте точно нет. )
Он скорее всего возникнет, когда приподнимут ограничения скорости в ПДД, обновится автопарк тихоходов, когда скорости на дороге вырастут, но тогда и Веста тоже не будет стоять на месте ))

[Варвар59]

приподнимут ограничения скорости в ПДД

зачем? мощность и пр. нужны не для того, чтобы ехать сломя голову, а чтобы безопасно и быстро ускориться там где необходимо: на обгонах, при уходе от дтп и пр.