Повышенный расход бензина

[МГК]

Сообщение от BigKot

Я вообще многих потоков не могу разгадать. )
Просто интересно почитать про Фому и про Ерёму.

да фу на тебя, расстроил ты меня
я то думал, что ты гений, раз понимаешь дармовоза, то и этот поток осилишь, ведь тут не так все запущено

[BigKot]

Сообщение от МГК

да фу на тебя, расстроил ты меня
я то думал, что ты гений, раз понимаешь дармовоза, то и этот поток осилишь, ведь тут не так все запущено

У вас один хвалит хлеб, а другой пельмени (в обоих же мука и вода). А вот вектор спора, по-моему, утерян. )

Спорить о том, что торможение ПХХ в условиях, для которых он и реализован, это лучшее, с тем, что пытаться его использовать только ради экономии в каких-то диких условиях, типа сплошной равнины, ну как-то странно.
Я удивлён, что ты долго продержался в диалоге без понятного смысла. ))))

[BigKot]

раз понимаешь дармовоза

Он не плохой, он просто слишком простой и прямой.
Мы раньше говорили - как гвоздь в жопе. )))))
С ним можно сходить в разведку, скорей всего. Но вот под пивко попиздеть о высоком?... )))

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от Варвар59

чего то я запутался: кто из вас топит ЗА езду на нейтрали?

Максимка. ))

[Ладовоз]

[QUOTE=BigKot;376490]Он не плохой, он просто слишком простой и прямой.
Мы раньше говорили - как гвоздь в жопе. )))))
С ним можно сходить в разведку, скорей всего. Но вот под пивко попиздеть о высоком?... )))
Ты пиво не пьёшь, а так всё верно.

Добавлено через 1 минуту
Вы чо совсем, как на фуре катиться на нейтральной? Просто объясните мне?

[BigKot]

Вы чо совсем, как на фуре катиться на нейтральной? Просто объясните мне?

Максим объяснит. ))

[Максим48]

Сообщение от Ладовоз

Вы чо совсем, как на фуре катиться на нейтральной? Просто объясните мне?

Ответ был уже не про нейтраль, а вообще про смысл накопления энергии движения.

Т.е. нужно под гору размотать авто, что бы потом пытаться закатить как можно выше?

Смысл тот же.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BigKot

Пздц. А потом начинаем слюнями брызгать, что кто-то где-то ушатал себя и кого-то лоб в лоб/в кювет и т.д.. Видимо у вас там сильно непуганные водятлы.

Збс. Как жаловаться, что Веста больше 160 км/ч не едет, так все молчат. А тут нейтралку включил, ппц началось лоб в лоб, кювет

[Варвар59]

как на фуре

давайте не будем трогать то, что нас не касается. а то зайдем не в те дебри.
всё таки разные классы техники и разные приемы вождения.

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

давайте не будем трогать то, что нас не касается. а то зайдем не в те дебри.
всё таки разные классы техники и разные приемы вождения.

Ну почему же. Цель одна и та же - накопление энергии движения за счет внешних факторов (уклон дороги, попутный ветер), чтобы как можно меньше ее затратить, что бы преодолеть подъем.
Энергия из воздуха не берется, она преобразуется от сгорания топлива. И если до этого тормозить двигателем на передаче, то затем нужно вливать больше, хоть на мотоцикле, на фуре, хоть на самолете.

[Ладовоз]

Сообщение от Варвар59

давайте не будем трогать то, что нас не касается. а то зайдем не в те дебри.
всё таки разные классы техники и разные приемы вождения.

У меня одинаковые, только нюансы разные, на Весте к примеру можно на нейтральной катится , на грузовой нет, МКПП другая. И на скорость начхать если стоит ограничитель больше 89 он не поедет