Температура ОЖ - 2

[Kot 01]

Верхнюю можно на некоторых, а вот на счет нижней не задавался таким вопросом.

[Гагаринец]

Сообщение от Kot 01

Верхнюю можно на некоторых, а вот на счет нижней не задавался таким вопросом.

Ну так, а нахрен тогда это, если цифровой или стрелочный указатель ДЛЯ Умного человека всё расскажет и покажет?

[Kot 01]

Сообщение от Гагаринец

Ну так, а нахрен тогда это, если цифровой или стрелочный указатель ДЛЯ Умного человека всё расскажет и покажет?

А ты расскажи это многим производителям, в том числе и ино.

[rvs63]

Сообщение от Kot 01

А ты расскажи это многим производителям, в том числе и ино.

Да много есть, что им сказать. Например: что все они делают одноразовые авто, ремонтировать и обслуживать которые можно только на СТО, и агрегаты и узлы в их авто не ремонтопригодны - это чтобы менять целиком, даже если сломалась в них мелочь за 3 копейки. И компоновщики "не подкачали"- руку в моторном отсеке уже с трудом куда засунешь. И много ещё чего. А ты про стрелку температуры.....

[Hoopoepg]

Сообщение от rvs63

И компоновщики "не подкачали"- руку в моторном отсеке уже с трудом куда засунешь

а ещё раньше на телегах ездили...
все эти усложнения - расплата за комфорт и КПД а не прихоть автопроизводителя

[rvs63]

все эти усложнения - расплата за комфорт и КПД а не прихоть автопроизводителя

И ты серьёзно думаешь, что автопроизводители сильно заморочены твоим комфортом? Да им глубоко насрать на твой и мой комфорт. Для них главное, что бы авто проехало гарантийный срок, а дальше, ты побежал покупать новое, и желательно лет через пять, а лучше через три. И что значит "усложнения - расплата за комфорт"? Не так давно замена свечей на авто занимала минуты и не требовала акробатических навыков. Сегодня на многих машинах для этого нужно разобрать пол двигателя. Это о таком комфорте идёт речь?

[Hoopoepg]

Сообщение от rvs63

И ты серьёзно думаешь, что автопроизводители сильно заморочены твоим комфортом?

климатика в авто - это не комфорт? а места под капотом занимает немало. далее более плотная компоновка подкапотного пространства позволяет увеличить размер салона - тоже комфорт, оно-же всякие усилители руля. сложные системы впрыска - КПД, турбины - тоже. на нормальном конкурентном рынке автопроизводители таки сильно заморочены потому как покупатель легко свалит к конкурентам и только дважды автомобильный всю свою историю жил в изоляции и лишь в последние годы начал хоть как-то соперничать с другими производителями (и это у него получается так себе). а про то, что после гарантийки авто должен рассыпаться в пыль - так это вообще к реальности мало отношения имеет: обычные люди покупают новый авто продав свой предыдущий автомобиль, кому вы продадите пыль?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от rvs63

Не так давно замена свечей на авто занимала минуты и не требовала акробатических навыков. Сегодня на многих машинах для этого нужно разобрать пол двигателя. Это о таком комфорте идёт речь?

не так давно была одна катушка на всех и трамблёр, теперь каждую свечу обслуживает своя катушка с электронным управлением. на новомодных движках сейчас даже масляного щупа нет чтобы туда не лазили. и таки туда не лазят а просто ездят на авто

детальное знание устройства авто это, конечно, круто, но ровно до момента пока это знание не становится необходимым для пользования этим авто. у амеров машины уже сами во всю рулят и без водителя, а Автоваз до сих пор не может сделать нормальную КПП