ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

[MVA58]

Сообщение от Kot 01

Без разницы.

Мне кажется, Вы сильно поторопились с ответом.
Конструктивно демпферы различаются и 177-й лишен того недостатка, который был ранее.
Другое дело, что попадаются 1.8 не с оригинальным 177-м демпфером, а с Приоровским/2112.

[Kot 01]

Сообщение от MVA58

Мне кажется, Вы сильно поторопились с ответом.
Конструктивно демпферы различаются и 177-й лишен того недостатка, который был ранее.
Другое дело, что попадаются 1.8 не с оригинальным 177-м демпфером, а с Приоровским/2112.

Часто проблема кроется не только в задающем диске, но и в шпонке колвала. Но диски часто стоят те, что было под руками на заводе, благо есть в продаже литые.

[MVA58]

Сообщение от Kot 01

Часто проблема кроется не только в задающем диске, но и в шпонке колвала. Но диски часто стоят те, что было под руками на заводе, благо есть в продаже литые.

Шпонка коленвала - это отдельная, известная и понятная история для всех двигателей. Не только ВАЗовских.
Но насколько правильно использовать литой диск на 1.8 ?

[Alexsandr_UssR]

Но насколько правильно использовать литой диск на 1.8 ?

Неправильно. Демпфер крутильных колебаний введен для того, чтобы хвостовик коленвала не ломало при резком изменений угловой скорости вращения.