Двигатель H4M/HR16DE

[Варвар59]

а центрирующих штифтов на крышке нет?
если центрирование так важно для этого узла, странно, что их нет.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Варвар59

а центрирующих штифтов на крышке нет?
если центрирование так важно для этого узла, странно, что их нет.

заниматься надо своим делом. Без штифтов подобные узлы собираются и всё работает при наличии правильных мозгов. Даже крышка на 05 моторе никогда не представляла трудностей в выставлении трёх сальников.

[Варвар59]

при наличии правильных мозгов

откуда на конвейере автоваза мозги?
просто тупые обезъянки.

[TOSJ]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

заниматься надо своим делом. Без штифтов подобные узлы собираются и всё работает при наличии правильных мозгов. Даже крышка на 05 моторе никогда не представляла трудностей в выставлении трёх сальников.

на опыте все просто)) а в первый раз 05 собрал себе потеть сразу начали( начал узнавать как что ..потом нормально было..

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от TOSJ

на опыте все просто)) а в первый раз 05 собрал себе потеть сразу начали( начал узнавать как что ..потом нормально было..

05 мотор в своё время был одним из самых востребованных у моих друзей, клиентов. Укладывал в него колено 03 и в головку ГК, работал очень тихо, встёгивал как ракета с небольшими доработками. Много собрал их.

[Kot 01]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

05 мотор в своё время был одним из самых востребованных у моих друзей, клиентов. Укладывал в него колено 03 и в головку ГК, работал очень тихо, встёгивал как ракета с небольшими доработками. Много собрал их.

Зато потом не долго ходили после этого, большая перекладка поршня получалась, хотя был выход в алюминиевой поставки под ГБЦ.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Kot 01

Зато потом не долго ходили после этого, большая перекладка поршня получалась, хотя был выход в алюминиевой поставки под ГБЦ.

стальная плита под гбц, восьмые болты или шатуны сажал на 7 мм, всё ходило.

[Kot 01]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

стальная плита под гбц, восьмые болты или шатуны сажал на 7 мм, всё ходило.

Стальная с двумя прокладками гемор еще тот, а вот единая из алюминия без прокладок полностью ставил частенько в былые времена. Шатуны сажать не любил, перекладка сжирала поршни быстро.
Эх были времена, сколько спортивных моторов собрал.