Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту - Страница 5

АлександрПРО · 17.03.2015, 10:09

Но в последние месяцы события ускорились резко. И в судьбе мотора 1,8 наступил «час Х». Появились проекты, которые могут обеспечить необходимый объём выпуска. Более-менее понятно, с какой коробкой можно будет его агрегатировать. Поэтому работы по внедрению нового двигателя вышли на финишную прямую и уже можно говорить о том, когда, где и сколько.
Итак.
Первыми автомобилями, на которые серийно планируют ставить двигатель ВАЗ-21176, будут Largus и X-Ray. В каких объёмах мотор пойдёт на Ларгус, пока сказать нельзя. Многое будет зависеть от востребованности модификации Largus-VIP, на которую и хотят ставить 1,8 (впрочем, первые «ВИПы» будут оснащаться стандартным мотором Renault). После опыта с Largus-VIP двигатель ВАЗ-21176 может перейти и на обычные Ларгусы. А вот с проектом X-Ray ситуация более определённая: 1,8 пойдёт на комплектацию уже с самого начала выпуска этой модели, в декабре 2015 года. Рестайлинговая Приора тоже получит этот двигатель, в 2016 году.

Сейчас двигатель ВАЗ-21176 проходит докалибровку. Этим занимаются сами ВАЗовцы. Мотор имеет следующие характеристики: 122 л.с./90 кВт, 173 Нм, 370 грам\Квтчас на 0,2 Pe-2000 об\мин. Это результат стендовых испытаний, полученных ещё в 2009 году. В январе-феврале 2010 двигатель испытали на живой машине, в зимних условиях.
В 2012 году уже были номинированы основные поставщики оригинальных комплектующих. Надо отметить, что 1,8 сделан на базе блока цилиндров 1,6. Но на этом сходство двух моторов и заканчивается. Ход поршня увеличен до 84 мм, степень сжатия, напротив, понизилась до 10,5 (в 21126 – 11). Изменена структура каналов охлаждения, увеличились в диаметре тарелки клапанов. На впуске стоит фазовращатель фирмы INA.

Добавлено через 2 минуты
А насчет коленвала, я имел в виду, что он будет не импортный как СА, а сделанный на ВАЗе.

aktarsis · 17.03.2015, 16:14

В опросе выбрал "Другое", т.к. хочется мотор больше 140 сил.

max57 · 23.03.2015, 14:19

для меня бы в идеале 1,8 + Jatco на 6 ступеней и цену в пределах 550 тыс. и взял бы не раздумывая!!!!

Neyasit · 28.03.2015, 16:52

На мой взгляд было бы идеально

Объем 1,8-2,0
Сил 150-160 (5000-6000об)
Момент 200-230 (2700-4000об)
Но это лишь мечты из разряда нереального, к сожалению.

Так что Вариант 1.8 16кл. (ВАЗ 123л.с.) + АКПП(Jatco), самый лучший.

Злой Атмосферник · 30.03.2015, 04:58

для города 1.6 достаточно, и экономично
и вариант с Джатко предпочтительнее
механика надоела до жути

max57 · 10.04.2015, 17:17

Хотелось бы верить, что всетаки АВТОВАЗ прислушиеться к нашим пожеланиям! Хотя из реалий высвечиваеться только на 123 л. с. и АМТ, т.к. АВТОВАЗ уже даже 4 ст. Jatko не устанавливает, тока калину, на гранте АМТ ставят! Но будем надееться на лучшее!

Дмитрий_Воронеж · 11.04.2015, 06:07

Цитата:

т.к. АВТОВАЗ уже даже 4 ст. Jatko не устанавливает

На ми-До как раз она ставится.

Игорь 1964 · 11.04.2015, 11:07

Цитата:

Сообщение от max57

для меня бы в идеале 1,8 + Jatco на 6 ступеней и цену в пределах 550 тыс. и взял бы не раздумывая!!!!

Приора хетч-540 тыр,не надо витать в облаках!

max57 · 13.04.2015, 11:08

Цитата:

Сообщение от Игорь 1964

Приора хетч-540 тыр,не надо витать в облаках!

Калина, с Грантой дешевле!

Добавлено через 45 секунд

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

На ми-До как раз она ставится.

я это считаю уже как ниссан!

Дмитрий_Воронеж · 13.04.2015, 13:23

Цитата:

я это считаю уже как ниссан!

Зачет!!!

Результаты опроса: На ваш взгляд какое сочетание будет самым оптимальным
1.6 8кл. + МКПП(ВАЗ)	1	0.57%
1.6 8кл. + МКПП(Renault-Nissan)	2	1.14%
1.6 8кл. + AMT	3	1.71%
1.6 8кл. + AКПП(Jatco)	1	0.57%
1.6 16кл. (ВАЗ 106л.с.) + МКПП(ВАЗ)	3	1.71%
1.6 16кл. (ВАЗ 106л.с.) + МКПП(Renault-Nissan)	6	3.43%
1.6 16кл. (ВАЗ 106л.с.) + АМТ	15	8.57%
1.6 16кл. (ВАЗ 106л.с.) + АКПП(Jatco)	3	1.71%
1.6 16кл.(R-N 114л.с.) + МКПП(Renault-Nissan)	17	9.71%
1.6 16кл.(R-N 114л.с.) + АКПП(Jatco)	14	8.00%
1.8 16кл. (ВАЗ 123л.с.) + МКПП(ВАЗ)	14	8.00%
1.8 16кл. (ВАЗ 123л.с.) + МКПП(Renault-Nissan)	43	24.57%
1.8 16кл. (ВАЗ 123л.с.) + АМТ	24	13.71%
1.8 16кл. (ВАЗ 123л.с.) + АКПП(Jatco)	20	11.43%
Другое	9	5.14%
Голосовавшие: 175. Вы ещё не голосовали в этом опросе

17.03.2015, 10:09	#41
АлександрПРО Продвинутый Регистрация: 28.09.2014 Адрес: 12RUS Автомобиль: Иж Веста Комфорт+Оптима Возраст: 35 Сообщений: 310	Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту Но в последние месяцы события ускорились резко. И в судьбе мотора 1,8 наступил «час Х». Появились проекты, которые могут обеспечить необходимый объём выпуска. Более-менее понятно, с какой коробкой можно будет его агрегатировать. Поэтому работы по внедрению нового двигателя вышли на финишную прямую и уже можно говорить о том, когда, где и сколько. Итак. Первыми автомобилями, на которые серийно планируют ставить двигатель ВАЗ-21176, будут Largus и X-Ray. В каких объёмах мотор пойдёт на Ларгус, пока сказать нельзя. Многое будет зависеть от востребованности модификации Largus-VIP, на которую и хотят ставить 1,8 (впрочем, первые «ВИПы» будут оснащаться стандартным мотором Renault). После опыта с Largus-VIP двигатель ВАЗ-21176 может перейти и на обычные Ларгусы. А вот с проектом X-Ray ситуация более определённая: 1,8 пойдёт на комплектацию уже с самого начала выпуска этой модели, в декабре 2015 года. Рестайлинговая Приора тоже получит этот двигатель, в 2016 году. Сейчас двигатель ВАЗ-21176 проходит докалибровку. Этим занимаются сами ВАЗовцы. Мотор имеет следующие характеристики: 122 л.с./90 кВт, 173 Нм, 370 грам\Квтчас на 0,2 Pe-2000 об\мин. Это результат стендовых испытаний, полученных ещё в 2009 году. В январе-феврале 2010 двигатель испытали на живой машине, в зимних условиях. В 2012 году уже были номинированы основные поставщики оригинальных комплектующих. Надо отметить, что 1,8 сделан на базе блока цилиндров 1,6. Но на этом сходство двух моторов и заканчивается. Ход поршня увеличен до 84 мм, степень сжатия, напротив, понизилась до 10,5 (в 21126 – 11). Изменена структура каналов охлаждения, увеличились в диаметре тарелки клапанов. На впуске стоит фазовращатель фирмы INA. Добавлено через 2 минуты А насчет коленвала, я имел в виду, что он будет не импортный как СА, а сделанный на ВАЗе.

17.03.2015, 16:14	#42
aktarsis Новичок Регистрация: 17.02.2015 Сообщений: 9	Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту В опросе выбрал "Другое", т.к. хочется мотор больше 140 сил.

23.03.2015, 14:19	#43
max57 Новичок Регистрация: 21.03.2015 Сообщений: 9	Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту для меня бы в идеале 1,8 + Jatco на 6 ступеней и цену в пределах 550 тыс. и взял бы не раздумывая!!!!

28.03.2015, 16:52	#44
Neyasit Пользователь Регистрация: 28.10.2014 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: Camry XV40 V6 '08 ; 21214 поросенок. Возраст: 41 Сообщений: 41	Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту На мой взгляд было бы идеально Объем 1,8-2,0 Сил 150-160 (5000-6000об) Момент 200-230 (2700-4000об) Но это лишь мечты из разряда нереального, к сожалению. Так что Вариант 1.8 16кл. (ВАЗ 123л.с.) + АКПП(Jatco), самый лучший.

30.03.2015, 04:58	#45
Злой Атмосферник Продвинутый Регистрация: 30.03.2015 Сообщений: 181	Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту для города 1.6 достаточно, и экономично и вариант с Джатко предпочтительнее механика надоела до жути

10.04.2015, 17:17	#46
max57 Новичок Регистрация: 21.03.2015 Сообщений: 9	Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту Хотелось бы верить, что всетаки АВТОВАЗ прислушиеться к нашим пожеланиям! Хотя из реалий высвечиваеться только на 123 л. с. и АМТ, т.к. АВТОВАЗ уже даже 4 ст. Jatko не устанавливает, тока калину, на гранте АМТ ставят! Но будем надееться на лучшее!