Выбор летней резины - 2

[МГК]

имхо, но жирную таки на перед ставить логичнее

[Варвар59]

Сообщение от МГК

имхо, но жирную таки на перед ставить логичнее

износ разный.
хотя лучше ,чем 4 мм

[dema]

Сообщение от МГК

имхо, но жирную таки на перед ставить логичнее

как раз таки назад.
причина проста - по мокрому пусть лучше морда первой всплывет чем жопа.
жопу никакая система стабилизации не поймает в таких условиях

[МГК]

Сообщение от dema

как раз таки назад.
причина проста - по мокрому пусть лучше морда первой всплывет чем жопа.

жопа идет по следу передка, где воды уже много меньше и шансов всплыть у нее кратно меньше
в том же повороте всплывшая морда и стоящая на асфальте жопа отправит прямиком в лоб встречке

но это мое видение ситуации )))

[dema]

жопа идет по следу передка, где воды уже много меньше и шансов всплыть у нее кратно меньше
в том же повороте всплывшая морда и стоящая на асфальте жопа отправит прямиком в лоб встречке

но это мое видение ситуации )))

а многие ли ловят аквапланирование при езде прямо и так ли оно опасно?
скорее уж в затяжном повороте..

[Варвар59]

Сообщение от dema

а многие ли ловят аквапланирование при езде прямо и так ли оно опасно?
скорее уж в затяжном повороте..

я ловил. приятного мало. машину при этом может заносить. а тогда уже не поймаешь ее в луже. также плохо, даже на прямой, когда одна сторона в лужу попадает. тоже разворачивающий момент нехилый.

[Botsmann]

Сообщение от Варвар59

также плохо, даже на прямой, когда одна сторона в лужу попадает. тоже разворачивающий момент нехилый.

Если протектор нормальный, то ни чего подобного не происходит. У нас второй день льет без остановки, на трассе местами длинные лужи. Сегодня с утра левой стороной на приличной скорости влетел в такую лужу на обгоне, ни чего страшного, только лишь рывки заметны и ни каких рысканий при этом.
А вот на старом изрядно полысевшем комплекте даже по самым незначительным лужам было стрёмно ехать.

[Ладовоз]

Сообщение от Botsmann

Если протектор нормальный, то ни чего подобного не происходит. У нас второй день льет без остановки, на трассе местами длинные лужи. Сегодня с утра левой стороной на приличной скорости влетел в такую лужу на обгоне, ни чего страшного, только лишь рывки заметны и ни каких рысканий при этом.
А вот на старом изрядно полысевшем комплекте даже по самым незначительным лужам было стрёмно ехать.

видимо отсюда

[МГК]

Сообщение от dema

а многие ли ловят аквапланирование при езде прямо и так ли оно опасно?

как раз там его и ловят, ибо валят на расслабоне по прямой и тут бацвтораясмена

[dema]

как раз там его и ловят, ибо валят на расслабоне по прямой и тут бацвтораясмена

по дождю надо на ровном газу ехать, а не валить)
и да, по прямой даже всплывшее авто спокойно замедляется и приземляется обратно на асфальт.
а вот где уклоны и повороты - там аллес, это факт.

в любом случае, каждый сам писец своему щастью - я считаю что важно обеспечить стабильность кормы, лучше пусть морда плужит.

и естессно, ездить буду аккуратно, помня о 4 мм (хотя штатные ограничители на матадоре показывают что можно до 1.5-2мм снашивать и потом уже по дождю низя)