Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

[<FK<TC]

Весь вопрос в том, откуда берётся напряжения для регулирования.В Приоре нет соединения задающего напряжения связанного с аккумулятором, с него берётся только первичный бросок тока только для возбуждения, а затем только напряжение на маленьких диодах.
Поэтому я в своё время выкинул заводской РН, выкусил эти диодики и поставил нормальный, при котором просадка стала значительно меньше влиять на нагрузки в сети.

[oleinap]

Поэтому я в своё время выкинул заводской РН, выкусил эти диодики и поставил нормальный, при котором просадка стала значительно меньше влиять на нагрузки в сети.

делал по описаниям отсюда?
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Ден.

Ты тоже не видишь разницу в схеме выпрямителя??? Где ты там мост увидел, друг бредоносца? И при чем здесь контроль падения напряжения на диоде? Где он??? И зачем эту величину контролировать, если в любом случае на каждом диоде примерно 0.4-0.7В будет падение напряжения? Прочитай внимательно бред, написанный выше, и как его должен понять человек, разбирающийся в электронике.
PS- у меня была приора не такая древняя, проблем с зарядкой не было от слова "совсем".

Я имел ввиду не падение напряжения на самих диодах выпрямителя, а падение напряжения на выходе генератора в зависимости от нагрузки на него (изменение напряжения на болту плюса, или клемме 30).
На схеме https://a.d-cd.net/7e85beas-960.jpg силовой выпрямитель - 6 диодов от общего на клемму 30, и 3 доп диода на контакт В регулятора напряжения. РН ведь должен следить за выходным напряжением генератора, а оно зависит от нагрузки на гену. При увеличении нагрузки (все обогревы включил) напряжение на выходе гены (при неизменном токе возбуждения ротора гены) обязательно проседает. Чтобы скомпенсировать падение напряжения на выходе гены (болт клемма 30), нужно увеличить ток возбуждения в обмотке ротора. Заводской РН К1216ЕН1 как раз не имеет связи с силовым выходом гены и "не видит" изменение напряжения на силовом выходе, поэтому на Приорах с генераторами БАТЭ 90 и другими с таким же РН наблюдается просадка борт питания до 12 В и меньше. ВАЗ это читал нормальным, а мы приороводы переделывали гены по описанию http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892, устраняя этот недостаток

Добавлено через 7 минут

PS- у меня была приора не такая древняя, проблем с зарядкой не было от слова "совсем".

значит генератор стоял без доп диодов на подкове и РН был правильный (КЗАТЭ 9402.3701-03 80 А или ПРАМО, а может даже Старвольт)

[Ден.]

Сообщение от oleinap

значит генератор стоял без доп диодов на подкове и РН был правильный (КЗАТЭ 9402.3701-03 80 А или ПРАМО, а может даже Старвольт)

Вроде бош стоял, но пару раз за пять лет вылетала диодная сборка. Причём первый раз как назло через месяц после окончания гарантии. Что нравилось- корректная работа заряда в зависимости от температуры. Понятно, что датчик в РН, а не на АКБ, но всё равно было вполне неплохо.