Выбор зимней резины - 4

[Варвар59]

на всех.

не соглашусь.
что делает большинство (глупых) водителей в экстренной ситуации (говорим про зиму и скользкое покрытие)? правильно: бросает газ. (до того, как нажать тормоз, но на это надо время).
на переднем приводе в этот момент нагружается передняя часть автомобиля, увеличивается давление на покрытие дороги, улучшается сцепление. на неизношенной резине в этот момент уже начинается торможение автомобиля, на изношенной/летней - не начинается.
теперь смотрим на ситуацию, когда перед заходом в поворот водитель перебрал со скоростью.
бросаем газ, можем даже тормозить, но передний привод всегда имеет недостаточную поворачиваемость, поэтому автомобиль летит прямо.
как делает грамотный водитель на переднем приводе? правильно: держит/нажимает газ, чтобы ведущие колеса затаскивали автомобиль внутрь поворота. а чтобы они (передние колеса) эффективно затаскивали авто в поворот, надо чтобы шины были неизношены.

а чтобы зад не забрасывало как на картинках, надо чтобы протектор задних колес был соизмерим с протектором передних колес. а не больше на несколько мм. ну и не сбрасывать газ в повороте. иначе и новый протектор не спасет.