Двухгнёздное зарядное устройство “Штат USB 2.0 2х2 Vesta/X-ray/LARGUS FL”

[Варвар59]

нашли о чем спорить
у меня компрессор для колес на батарейках, дотягивается везде, грязные провода за собой не таскает

[leopold]

Сообщение от Варвар59

нашли о чем спорить
у меня компрессор для колес на батарейках, дотягивается везде, грязные провода за собой не таскает

Дак я и не спорю, просто высказал своё личное мнение. Компрессор на батарейках... я когда дом строил, мне нужен был шуруповёрт. Предстояло закрутить более 10 000 саморезов. В продаже есть аккумуляторные и работающие от 220В. Цена аккумуляторных примерно раза в два выше тех, что "от розетки", ресурс пару-тройку лет (акумы дохнут), ресурс шуруповёрта "от розетки" равен полному износу инструмента. В итоге был куплен шурик "от розетки", который верой и правдой служит до сих пор... Я это к чему, сколько раз (десятков раз) ты попользуешься своим "на батарейках" до того как акумы у него умрут? А если понадобилось подкачать колесо, а акумы сдохли? Ставишь на зарядку, а потом колесо подкачиваешь? Или колесо у тебя в километре от машины, что его нельзя к прикуривателю подключить? Ну или подкачивать колёса ты машину в болото загоняешь, коли провод марается? Короче, я вообще не понял смысла сего девайса. ЗЫ: мне дешманский китайский автокомпрессор подарили где-то году в 2007, в инструкции к нему было написано "ресурс компрессора 40 колёс R15", я разобрал его, сделал ТО один раз, работает до сих пор! Твой "на батарейках" 15 лет прослужит?

[Варвар59]

сколько раз (десятков раз) ты попользуешься своим "на батарейках" до того как акумы у него умрут

сам шурик, Бош, у меня служит уже лет... 8..10. даже не вспомню когда его покупал на распродаже в кастораме.
аккумы, 2 шт., первый раз заменил года через три. нынешние тоже давно пора менять, но мне 2 самореза в год закрутить и их хватает. будет планироваться более сильная нагрузка - куплю новые.
жаба иногда квакает, что чуть добавив можно купить не только 2 аккума, но и новый шуруповерт в придачу. но я сопротивляюсь - зачем мне два рабоичх шуруповерта с невзаимозаменяемыми аккумуляторами...

А если понадобилось подкачать колесо, а акумы сдохли

вот! зришь в корень! и я тоже. поэтому в правой нише всегда лежит второй компрессор. тоже небольшой, но уже проводной.
на всякий случай как и пила, топор, аптечка, браслеты и пр.

Добавлено через 2 минуты

Или колесо у тебя в километре от машины, что его нельзя к прикуривателю подключить? Ну или подкачивать колёса ты машину в болото загоняешь, коли провод марается?

колеса обычно дырявятся в самый неподходящий момент и в самом неподходящем месте.
сколько колес мне приходилось в дороге ремонтировать/менять - это всегда было в дождь/грязь/слякоть. ну вот так мне везло.
именно поэтому я обзавелся ремкомплектом (чтобы запаску не доставать) и аккумуляторным компрессором. а капитальный ремонт колес я делаю чужими руками, в специализированных сервисах.

[leopold]

А у меня в обоих машинах компрессоры проводные. В калине тот старый, про который писал выше, а в весте подаренный "Авто цифрой" при покупке комбоустройства. Когда далеко еду - кладу в заначку в багажник набор для установки жгутиков "на всякий случай", но больше для самоуспокоения, т.к., если честно, пользоваться им не умею. Вернее знаю в теории, пробовал несколько раз ещё на 99, в итоге плюнул и отвёз колесо на шиномонтаж. Ну, не получается у меня почему-то жгутики ставить.