Механика, робот или автомат? - Архив

[fly]

Сообщение от serg100orel

и на горячую при включении зажигания скрежет в районе АМТ короткий. то есть , то нет . тут у кого-то вроде было такое , а чем закончилось неизвестно . может кто что слышал ?

Не совсем тут. В ТЛТ земляк Krew163 парится на Приоре с этой проблемой уже 10 дней, и жалобы на скрежет не у него одного . Только он один пока вставал 2 раза на дороге и оба раза возили к ОД на галстуке.

Krew163 07.05.2016, 23:20. У меня тоже сначало на горячую просто скрипело чутка, а теперь вот 25 на улице и после получасу езды-встала и не заводилась. Стали очень громкие скрипы и на тросе до дилера.

http://www.priorovod.ru/showthread.p...47#post2626247

Теперь и на Весте скрежет на горячую заставляет основательно задуматься над немецким "какчеством" ....

[serg100orel]

Сообщение от fly

Не совсем тут. В ТЛТ земляк Krew163 парится на Приоре с этой проблемой уже 10 дней, и жалобы на скрежет не у него одного . Только он один пока вставал 2 раза на дороге и оба раза возили к ОД на галстуке.
http://www.priorovod.ru/showthread.p...47#post2626247

Теперь и на Весте скрежет на горячую заставляет основательно задуматься над немецким "какчеством" ....

почитал форум собратьев по АМТ и опечалился . они раньше купили , скоро походу и у нас начнутся у многих проблемы . завтра на утро записался на диагностику , посмотрим что скажут .
на предыдущем Кобальте на ручке в пробках тоже при трогании трепать начинало , походу дело в сцеплении , а не в актуаторах .

[YolkinTuzik]

Сообщение от serg100orel

почитал форум собратьев по АМТ и опечалился . они раньше купили , скоро походу и у нас начнутся у многих проблемы .

Проблемы, так или иначе, будут.
История ещё не знала успешного использования подобного типа трансмиссий на автомобилях.
Пробовали многие. Японцы, например, делали подобные коробки ALL SHIFT на мицубиси-COLT. Правда, оснащались ими "слабые" версии 1.3 и 1.5 л.
Итог? Отказались.
ИМХО: замену АМТ на весте на нормальные АКПП нужно "проталикивать" всеми силами!

[serg100orel]

какие есть предложения по толканию ? как заставить ВАЗ купить лицензию на 6АКПП например у GM ? ведь своего и у Рено-Ниссана нет . есть только дорогущие и тупые вариаторы . Жатка стара , 4ступа и посему прожорлива , на таком корабле как Веста неуместна ... так что пока альтернативы роботу нет . и на Логане братишке тоже робот и народ ездит на ИНОМАРКЕ и не париться . а Вестовский робот только немой и слепой не хаял . потому что патриоты блин...

[sergey-78]

Сообщение от serg100orel

какие есть предложения по толканию ? как заставить ВАЗ купить лицензию на 6АКПП например у GM ? ведь своего и у Рено-Ниссана нет . есть только дорогущие и тупые вариаторы . Жатка стара , 4ступа и посему прожорлива , на таком корабле как Веста неуместна ... так что пока альтернативы роботу нет . и на Логане братишке тоже робот и народ ездит на ИНОМАРКЕ и не париться . а Вестовский робот только немой и слепой не хаял . потому что патриоты блин...

Когда читаешь форумы, думаешь какое г... этот робот, а полезешь в тему поглубже, оказывается г... автомат, а за роботами похоже будущее, правда за двухдисковыми. Правильно Ваз пошел в этом направлении.

[=VG=]

Сообщение от sergey-78

Правильно Ваз пошел в этом направлении.

А помните первые инжекторы пошли? Народ на них ругался, плевался, некоторые боялись их, а сейчас?? Может и с роботом так же будет. Жизнь покажет правильность выбора.

[sergey-78]

Сообщение от =VG=

А помните первые инжекторы пошли? Народ на них ругался, плевался, некоторые боялись их, а сейчас?? Может и с роботом так же будет. Жизнь покажет правильность выбора.

Именно, идея сама по себе достаточно перспективная, пока не без недостатков, но что без них. Но главное она лишена главных недостатков вариатора и автомата, один не переживает высокий крутящий момент, а у второго вообще низкий кпд.