Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2022, 01:14   #1
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 943
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Мощность на атмо моторе ни как не изменится если в него не поставить другое железо.
Как же Поло седан с моторами 90 и 110 л.с. Моторы абсолютно одинаковые по железу, разница только в прошивке.
nordline вне форума  
Старый 17.05.2022, 14:08   #2
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от nordline Посмотреть сообщение
Как же Поло седан с моторами 90 и 110 л.с. Моторы абсолютно одинаковые по железу, разница только в прошивке.
Так сдвинь отсечку и получишь прибавку в мощности.
Только на этих оборотах нет момента.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
а разве не по моменту ориентируется акпп (вариатор) в своей работе?
поэтому поднять его (реальное) совсем не лишне.


а разве это не поднимет приемистость на низах? и опять таки акпп (вариатор) положительно отреагирует на это изменение адекватной работой.
Поднять то можно не проблема, вот только владельцы боятся что вариатор сломается!


Если фазик правильно выставлять то естественно момент будет выше.
Но только я пока не видал чтобы кто то его крутил в своих прошивках.
phant0m вне форума  
Старый 17.05.2022, 14:55   #3
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,917
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
владельцы боятся что вариатор сломается!
владельцам это просто все нахер не надо
ведро это с завода едет норм и не требуется ничего шить

в отличии от 21129, где на стоке ездить боль
МГК вне форума  
Старый 17.05.2022, 15:23   #4
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от МГК Посмотреть сообщение
владельцам это просто все нахер не надо
ведро это с завода едет норм и не требуется ничего шить

в отличии от 21129, где на стоке ездить боль
Ну едет но не так как бы могло.
Особенно с такой установкой фазика который накручен чисто на дожиг выхлопа, а не на момент двигателя.
phant0m вне форума  
Старый 17.05.2022, 15:45   #5
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,917
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Ну едет но не так как бы могло.
Особенно с такой установкой фазика который накручен чисто на дожиг выхлопа, а не на момент двигателя.
ну тут сравнить не могу, на шитом Н4М не ездил
главное то в том, что даже и желания его шить не возникает

с тем же 129 меня на месяц хватило и встал вариант либо шить и мучительно искать "более/менее", либо продавать к чертям собачьим
собстно, ко второму варианту так и пришел в итоге, о чем ни капли не жалею )))
МГК вне форума  
Старый 17.05.2022, 17:20   #6
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,258
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от МГК Посмотреть сообщение
даже и желания его шить не возникает )))
Ты ж знаешь, что так говорят сачки. Будь первым! ))
BigKot вне форума  
Старый 17.05.2022, 18:06   #7
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,917
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Ты ж знаешь, что так говорят сачки. Будь первым! ))
ни одно авто, кроме таза, я не шил - не было нелбходимости, все с завода норм )))
МГК вне форума  
Старый 17.05.2022, 17:15   #8
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,545
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
вот только владельцы боятся что вариатор сломается
от прибавки в 2..3%? даже не смешно.
я готов рискнуть.

Цитата:
Но только я пока не видал чтобы кто то его крутил в своих прошивках
а ты?

Добавлено через 50 секунд
Цитата:
накручен чисто на дожиг выхлопа
нынче катализатор стоит недешево, пускай дожигает.
а без каталика ТО не пройти.

Добавлено через 49 секунд
Цитата:
главное то в том, что даже и желания его шить не возникает
и это после многих лет на 150 л.с.?
не верю (с)
Варвар59 вне форума  
Старый 19.05.2022, 13:05   #9
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
от прибавки в 2..3%? даже не смешно.
я готов рискнуть.


а ты?

Добавлено через 50 секунд

нынче катализатор стоит недешево, пускай дожигает.
а без каталика ТО не пройти.

Добавлено через 49 секунд

и это после многих лет на 150 л.с.?
не верю (с)
Я крутил.
Так дело не в процентах, а в обычном страхе владельцев.
phant0m вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:00. Часовой пояс GMT +3.