Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[YolkinTuzik]

Сообщение от GenaM

значит для форда, вага, мерса это нормальное решение а для весты - бюджетное? наобарот от автоматов потихоньку уходят, или хорошо вкладываются, как бмв например, 8 ступка - тоже не бюджетный вариант, и стоимость как веста целиком)

Мат-часть, не?
DSG ВАга, ПШ форда и подобные роботы на мерсах - ПРИНЦИПИАЛЬНО ИНЫЕ трансмиссии. Это "раз".
А "два" - а кто Вам сказал, что это - "нормальные решения"? туева хуча жалоб, нареканий, негодований, отказ производителей от данных "горе-коробок".
На поло-седане - обычный гидрач. DSG на нём тупо брать не будут. На "топовых" WV - так же уже давно гидрачи. ФМК так же вернулся на гидрачи (мондеу, куга etc...). ПШ только поставили на 3-ий рестайловый фикус и уже тонны негатива. Ждём в ближайшее время возврат к гидрачу и на нём.
У корейцев - одни "гидрачи". Потому и рвут продажи.
Вы вокруг-то посмотрите, что происходит!

[dema]

форда и подобные роботы на мерсах - ПРИНЦИПИАЛЬНО ИНЫЕ трансмиссии. Это "раз".

чукча все-таки не читатель....
ДУРАшифт...ИЗИтроник....

хотя о чем это я, да...

Добавлено через 22 секунды

Бла-бла-бла я слышу от Вас. Ни аргументов, ни конкретики, ничего...
Ваша Веста - с АМТ? Удачной эксплуатации!
Разменяете хотя бы "полтос" на одометре - тогда отпишите впечатления. А до той поры - смысла Вам что-то доказывать - не вижу.

да, моя веста на АМТ
спасибо за пожелание

[YolkinTuzik]

Сообщение от dema

чукча все-таки не читатель....
ДУРАшифт...ИЗИтроник....

хотя о чем это я, да...

Ну да... это тоже самое...
велком на ФФК в соответствующий раздел. Тонны нареканий и жалоб.
Разве, сейчас авто с "дурой" в РФ поставляют?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dema

через что?)) в дсг?))) ай красота))))

А через что ещё? Матчасть курим )))

[dema]

велком на ФФК в соответствующий раздел

а зачем? у них те же актуаторы что и у нас стояли?
или у них коробка механическая в основе от приоры?

товарищ, мне вообще пофиг, что там у кого было. я пытаюсь донести что заходить в тему, открыв дверь ногой и сразу заявив о нежизнеспособности АМТ - это верх глупости и показатель того, что Вы нахватались по верхам информации из этих ваших интернетов, а сами на такой машине поездить не удосужились.
отсюда моя реакция про то, что чукча не читатель, но писатель.

и я остаюсь при этом мнении, т.к. пока никакой ФАКТИЧЕСКОЙ информации с Вашей стороны не вижу.

будет?

[YolkinTuzik]

Сообщение от dema

а зачем? у них те же актуаторы что и у нас стояли?
или у них коробка механическая в основе от приоры?

товарищ, мне вообще пофиг, что там у кого было. я пытаюсь донести что заходить в тему, открыв дверь ногой и сразу заявив о нежизнеспособности АМТ - это верх глупости и показатель того, что Вы нахватались по верхам информации из этих ваших интернетов, а сами на такой машине поездить не удосужились.
отсюда моя реакция про то, что чукча не читатель, но писатель.

и я остаюсь при этом мнении, т.к. пока никакой ФАКТИЧЕСКОЙ информации с Вашей стороны не вижу.

будет?

А при чём тут актуаторы или механизм переключения?
Вопрос не в конкретных составных частях (к ним претензий особо нет - они достаточно надёжны).
Претензии к решению в целом.
На машине с АМТ я ездил очень даже - на гранте "лифтбэк". После могу сравнить только с VolvoS40 и ПШ на куге.
Сравнивать ощущения от работы АМТ с гидрачём на S40 это примерно как после лимузина сел в трактор "Беларус". А так-то да: те же 4 колеса и тоже едет. ПШ на куге - отдельная песня. Хорош! Пока работает. Пробег 30 - уже появились дёргания при переходе с 1-ой на 2-ую.

[dema]

А при чём тут актуаторы или механизм переключения?
Вопрос не в конкретных составных частях (к ним претензий особо нет - они достаточно надёжны).
Претензии к решению в целом.
На машине с АМТ я ездил очень даже - на гранте "лифтбэк". После могу сравнить только с VolvoS40 и ПШ на куге.
Сравнивать ощущения от работы АМТ с гидрачём на S40 это примерно как после лимузина сел в трактор "Беларус". А так-то да: те же 4 колеса и тоже едет. ПШ на куге - отдельная песня. Хорош! Пока работает. Пробег 30 - уже появились дёргания при переходе с 1-ой на 2-ую.

а причем тут дсг тогда?)))

я вот 4.5 года откатался на старой 4-ступке и могу ответственно заявить, АМТ лучше во всем кроме ползучих пробок, где за счет гидротрансформатора обычная акпп все делает плавнее. но и за счет сильно более высокого расхода топлива.

в остальном АМТ реально лучше
поэтому классическую 4АКПП я в весте вообще никак не хотел бы видеть)

а вон владельцы солярок с 1.4 пользуются и ничо..

[dema]

Вы разницу между Вашим АМТ и, например, DSG понимаете?
В первом случае, это обычная механика, на которую "надстроили" привода, заменяющие Вашу работу педалью сцепления. Во втором случае - с нуля разработанная автоматическая коробка, где момент передаётся без разрыва потока мощности и через ПАКЕТЫ ФРИКЦИОНОВ.

через что?)) в дсг?))) ай красота))))

ну раз настолько "глубоко" в теме, расскажите ка мне за робот от фьюжика....у меня коллега на таком довольно долго проездила))

и еще за роботы на астре G)))

[GenaM]

Сообщение от YolkinTuzik

У корейцев - одни "гидрачи". Потому и рвут продажи.

ценой они рвут а не гидрачами, вот прикольно будет если веста без АКПП выйдет в топ1, то по вашей логике АМТ порвёт АКПП? )))))