Веста фл новости. Архив

[Walery]

Сообщение от white

Вторым после ручной механики вроде бы снова робот АМТ и снова поверх вазовской коробки.

Поначалу так и хотел написать, но решил пофантазировать

Сообщение от Neibot

Нафиг не нужон.

Я думаю, когда появится батарейка на несколько тысяч километров пробега на одной зарядке, ну т.е. увеличится плотность энергии в ней и приблизится к таковой у бензина, вопрос отпадет сам собой.

[Варвар59]

Эта АКПП будет в два-три раза дороже мотора

давай с примерами, но без собственных домыслов.
качество реализации идей на автовазе в расчет не берем. это проклятое место можно только сжечь.

На скользком покрытии сколько машин с автоподключаемым задом было в кювете

давай с примерами, но без собственных домыслов.
отключение доп.привода до 40 кмч (межосевых блокировок на кроссоверах в том числе) еще никого не убило.

Добавлено через 1 минуту

Вся эта экоистерия была - ровно потому, что ЕС знал что может оказаться в той ситуации, в которой в итоге таки оказался..

не согласен. они думали, что электричество берется из воздуха, а оказалось, что из закрытых аэс, российского угля и газа. а чтобы строить альтернативные источники энергии, нужны нефть и газ, от которых они отказались. сказочные ... в общем.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от МГК

чтоб жопа включилась - перед должен буксануть

на моем примере выше с маздой демио, привод включается кнопкой водителем, и выключается автоматически на (по разным данным) 40 кмч.
для трогания на скользком покрытии и преодоления несложного бездора этого более чем достаточно.

[Neibot]

Я думаю, когда появится батарейка на несколько тысяч километров пробега на одной зарядке, ну т.е. увеличится плотность энергии в ней и приблизится к таковой у бензина, вопрос отпадет сам собой.

Ну вот и вся проблема что чёт не приблизилась. И пока что решений как-то не предвидится.
Отдельный вопрос - низкотемпературные характеристики..

Электрички так то выгодны всем.
Кроме конечных потребителей.

С т.з. производителя - их можно продавать дорого (и неплохо наваривать), конкуренция со стороны обычных ДВС искусственно обрезается.
Срок службы батарей ограничен, сталбыть спрос будет стабилен.

С т.з. эксплуатирующих организаций (таксопарки, каршеринг и т.д.) - поломок и эксплуатационных расходов минимум. Ввиду отсутствия ДВС.
Обновлять парк один фиг надо регулярно, на несколько лет батарейки как раз хватит.

С т.з. обычного потребителя - весь банкет за его счет.
Полирнуть мозг экоистерией - так он еще и рад будет.
По факту ему плавно урезают возможность купить дешевое долгоиграющее авто с ДВС.
Склоняя либо брать недолговечную электричку за много денег, либо пользоваться вышеозначенным каршерингом. Тоже за много денег.

не согласен. они думали, что электричество берется из воздуха, а оказалось, что из закрытых аэс, российского угля и газа. а чтобы строить альтернативные источники энергии, нужны нефть и газ, от которых они отказались. сказочные ... в общем.

Они просто не рассчитывали что всё случится так быстро.

Так то электричество можно накрутить кучей способов.
А вот бензин - извольте покупать нефть у всяких авторитарных режимов.
И никак иначе.

[Варвар59]

Так то электричество можно накрутить кучей способов.

расскажи хоть один. европейцам будет полезно знать.

[white]

Сообщение от Neibot

+
Робот будут вертать взад на кетайских актуаторах?

Я этого не говорил
Просто возможно и вероятно.

Там много и других вариантов трансмиссий смотрят и прорабатывают. Явно больше, чем нужно окончательно. Выбор есть

[Neibot]

расскажи хоть один. европейцам будет полезно знать.

Ты и сам их прекрасно знаешь ) Как собсно и ЕС.
Грю же - они рассчитывали процесс плавно растянуть.
А не всё вот это вот.

[Walery]

Сообщение от Варвар59

давай с примерами

Какие тебе примеры? Сам не можешь посмотреть, сколько стоит мотор ВАЗа и забугорная АКПП, особенно 8-супенчатая.

Все знакомые, навскидку три человека, которые ездили на CRV первого поколения, побывали в кювете.

Сообщение от Neibot

Ну вот и вся проблема что чёт не приблизилась

Так временные рамки не очерчены. Но когда-то утюги тоже были на тепловой энергии, как и печи и т.д.

[Варвар59]

забугорная АКПП

какая именно?
ZF? Aisin? Jatko? китай?

Добавлено через 28 секунд

Все знакомые, навскидку три человека, которые ездили на CRV первого поколения

не профессионалы-водители, я так думаю.

[МГК]

Сообщение от Walery

Все знакомые, навскидку три человека, которые ездили на CRV первого поколения, побывали в кювете.

на ней ваще гидромуфта стоит и чтоб ее включить в повороте - надо совсем с головой не дружить и не чувствовать авто
там перед свистеть прям должен, чтоб жопа подключилась хоть чутка и она тут же отключиться, как только скорость перед и зад колес приблизится

я на такой 6 лет откатал и пустить жопу в занос в повороте это надо сильно постараться и вдавить очень нехило газ

так что, имхо, улетали твои друзья совсем не по причине автоподключения жопы

[Walery]

Сообщение от МГК

так что, имхо, улетали твои друзья совсем не по причине автоподключения жопы

Да ладно тебе, это известная проблема первых СРВ