Моторные масла для Лада Веста - Архив

[Never]

Сообщение от _AI_

на щупе Роснефть М-10ДМ,
при пробеге 7100км

Продолжаю наблюдение.

Почитай картинку и прекращай эксперимент

[_AI_]

Сообщение от Ладовоз

В чем смысл его лить в бензин мотор?

Красивое

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от Never

Почитай картинку и прекращай эксперимент

что не так на картинке?

Добавлено через 23 минуты
PS забыл добавить, пробег по трассе, т.е. примерно 100мч, и планирую менять в ближайшее время.

[Never]

Сообщение от _AI_

Красивое

Добавлено через 35 секунд
что не так на картинке?

Добавлено через 23 минуты
PS забыл добавить, пробег по трассе, т.е. примерно 100мч, и планирую менять в ближайшее время.

Масло крайне не стабильное, уже на полутора тыс щелочное прилично просело, а на 3х в половину, ты уже больше 7ткм экспериментируешь, зачем)?

http://driving24.ru/o-chem-govorit-s...tornogo-masla/

Просто для интереса ради прочти.

М10ДМ, ИМХО, наверное самое не популярное масло даже среди дизелистов, водителей, машинистов спецтехники итд, я тоже знаком с ним не понаслышке, короче в линейке отеч масел это самое дно, замена через 50 м/ч и то много и берут его ради одной только экономии для убиваемой по условиям эксплуатации и часто ремонтируемой техники, но рядом с легковыми авто оно даже упоминаться не должно.

[_AI_]

Сообщение от Never

Масло крайне не стабильное, уже на полутора тыс щелочное прилично просело, а на 3х в половину

"свежее" - это из канистры

1400км - почитай тему, хотя бы первые сообщение - у него там все масла просаживаются...

а если посмотреть другой анализ, то там после 2600км и 75м/ч щелочное 8 - т.е просело совсем немного..

а я уверен, за 150м/ч для этого масла не страшно...

[Never]

Сообщение от _AI_

"свежее" - это из канистры

1400км - почитай тему, хотя бы первые сообщение - у него там все масла просаживаются...

а если посмотреть другой анализ, то там после 2600км и 75м/ч щелочное 8 - т.е просело совсем немного..

а я уверен, за 150м/ч для этого масла не страшно...

А что за масло то страшиться), это просто весьма посредственный и дешёвый расходник, чисто летний.... с отсутствием спецификации для бензиновых двс.
Я видел двс снаружи и изнутри , которые кроме М10-ДМ, М10Г2К и иже с ними др масел и не видели и видел моторы, в которые к примеру акромя как чистейшей всесезонной Петроканады, которая Дюрон НР 10-15w-40 и не лили ничего и у которой есть таки спецификация S для бенз двс и веришь, под клапанной крышкой у тех и других оч сильно отличается, пошто, есть мысли)?
Еслиб ты хоть раз снимал "центрифугу" с двс после М10-ДМ, то может и подумал лить его или нет, 7ткм точно б катать не стал, имхо.

[_AI_]

Сообщение от Never

двс после М10-ДМ

М10-ДМ, М10-ДМ рознь, ИМХО

какую-нить Волга-ойл я бы не стал лить,
а Роснефть на ойл-клубе тестили - по результатам, оно было не хуже гитрокрекинга...
уступая, разве что, по температуре застывания.

PS ну и... 7ткм тоже бывают разные....
я на юг на нем ездил, т.е. утром завелся, и через 500-800км трассы, заглушился, и так 8 дней (4 туда, 4 обратно)

[Ладовоз]

Не понимаю что это показатель? Хотя бы капельный тест посмотри.

[Максим48]

Сообщение от Never

Еслиб ты хоть раз снимал "центрифугу" с двс после М10-ДМ, то может и подумал лить его или нет, 7ткм точно б катать не стал, имхо.

Десятки раз ее снимал и не припомню ни разу, что бы я ее мыл, так сполоснуть чуть в солярке от черноты и блестит. То ли дело в КПП первую замену, но там логично отскебать со стенок приходилось литол, с помощью которого собираются коробки.
ЗМЗ-402 прекрасно М10 переваривал, чего не скажешь про М8.

[_AI_]

Сообщение от Ладовоз

Не понимаю что это показатель? Хотя бы капельный тест посмотри.

отвез сегодня в лабу,
посмотрим что скажут...

[Ладовоз]

Я бы даже не заморачивался на это