А после "Весты" на чем бы поездил? - 2

[Neibot]

По трассе идёт как корабль, эх были бы они посвежее купил бы.

Так собсно ниссан с тех пор в подвески не разучился.
Хитрила по трассе утюжит оч кайфово, лучше корейского Д-класса.
Налетай )

[ПЧГ]

На 2.0 с вариком я недавно ездил по трассе - слабовато на обгонах

[nordline]

Сообщение от ПЧГ

На 2.0 с вариком я недавно ездил по трассе - слабовато на обгонах

Я тоже недавно пол страны проехал на Оутлендере 2.0 литра вариатор. Очень стремный аппарат на обгонах. Если брать кроссовер то не менее 2,5 литра или турбо. Все что меньше чисто для города и пенсионеров. Таже гранта или приора едут намного шустрее.

[sch]

Сообщение от Neibot

Так собсно ниссан с тех пор в подвески не разучился.
Хитрила по трассе утюжит оч кайфово, лучше корейского Д-класса.
Налетай )

Не знаю что там сейчас, но раньше все что ниже премиума или спорта ниссан подвеску и не умел, ну либо не хотел. Просто отстой. Она вообще никакая. На Хитриллах Т30 и Т31 том числе. Еще и плюсом к ней кузов, который слышно ночью как гниет )))

[BigKot]

Сообщение от sch

Не знаю что там сейчас, но раньше все что ниже премиума или спорта ниссан подвеску и не умел, ну либо не хотел. Просто отстой. Она вообще никакая. На Хитриллах Т30 и Т31 том числе. Еще и плюсом к ней кузов, который слышно ночью как гниет )))

Зачем ты так с ним?

[Neibot]

На данный момент мне бы хватило пыльника дизель или турбо.

По ценам не смотрел у себя?
Дустеры в продаже еще вроде есть..

Если брать кроссовер то не менее 2,5 литра или турбо. Все что меньше чисто для города и пенсионеров.

И для тех, кто умеет ездить (с)


ЗЫ Даже корейцы при всём своем жлобстве - на соренто XM (современник и тогдашний конкурент нынешних аутов и хитрил) ставили минимум 2.4.
А в альянсе - передовики овощеводства видимо решили что вариатор затащит, или я хз чем они руководствовались.

Так то оно и с 2.5 не сказать что пуля, но 80-120 = 7 сек, жить можно.

По трассе идёт как корабль

Просто отстой. Она вообще никакая.

Мнения по подвескам разделились )

По своей скажу так - аккурат то что надо для местных реалий, оч хорошо сбалансирована.
Оно и ямы жрет не хуже автоваза, и рулится ок, и по трассе идет "как корабль".
Я хз чего еще от подвески хотеть.

Еще и плюсом к ней кузов, который слышно ночью как гниет )))

Щас дают 12 лет от сквозняка..
Проблему прошлых хитрил с гниющей пятой дверью решили радикально - она теперь цельнопластиковая )

[sch]

Сообщение от Neibot

Мнения по подвескам разделились )

По своей скажу так - аккурат то что надо для местных реалий, оч хорошо сбалансирована.
Оно и ямы жрет не хуже автоваза, и рулится ок, и по трассе идет "как корабль".
Я хз чего еще от подвески хотеть.

Значит, тут уместно слово "наконец-то" )))

Сообщение от Neibot

Щас дают 12 лет от сквозняка..
Проблему прошлых хитрил с гниющей пятой дверью решили радикально - она теперь цельнопластиковая )

Просто еще напомню, что у хитрил Т30 морда расходилась по швам (а иногда и не по швам), а у Пример в кузове седан - жопа пыталась отделиться от стаканов. Кубики и Винограды/АДэхи наверное вообще красили по ржавчине на заводе. Вышеупомянутые Лаурели и прочие Цедрики в наше время тоже выглядят уже совсем печально.
Но, как бы там ни было, Е-нота я бы себе взял, если бы выбирал себе прямо сейчас тележку )))

[nordline]

По трассе идёт как корабль
Цитата:
Просто отстой. Она вообще никакая.
Мнения по подвескам разделились )

По своей скажу так - аккурат то что надо для местных реалий, оч хорошо сбалансирована.
Оно и ямы жрет не хуже автоваза, и рулится ок, и по трассе идет "как корабль".
Я хз чего еще от подвески хотеть.

Ну вы тоже сравнили премиумный лаурель и дубовый икстреил

[Neibot]

Не, если хитрила дубовый - то гранта или хрюн = сугубо жоские спорткары, не иначе )))

ЗЫ лаурель - обычный масс-маркет Д-класса. С макферсоном по кругу.
Который при очередной смене кузовов - назвали теаной. Для разнообразия.

[Walery]

Сообщение от Neibot

Не, если хитрила дубовый - то гранта или хрюн = сугубо жоские спорткары, не иначе )))

Да не огорчайся. Лично мне по той же причине и Лексусы RX не нравятся.