Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[MVA58]

Сообщение от Варвар59

как корейцы с гаммы 1,6 снимают 123 л.с.?

Фазики + заслонки

[Варвар59]

Сообщение от MVA58

Фазики + заслонки

не сложно же? это же не блок пилить

[BigKot]

Сообщение от Варвар59

не сложно же? это же не блок пилить

Блйад, тут один то фазик настроить не смогли. )))

[Neibot]

не сложно же? это же не блок пилить

Маслоканал и место под соленоид для второго фазика нужны.
Допилы по охлаждению из-за увеличения форсировки.
Это полюбас затронет блок и ГБЦ.
И новый впускной, с изменяемой геометрией под 1.8.
Плюс самое долгое - всё это настроить )
Плюс самое сложное - нигде не обосраться по технике, типа масложора и т.д.

Развитие вазовских шестнарей по идее такое и предполагалось.
Сперва 1.8, потом по аналогии 1.6.
Но с текущей ситуацией, когда обычный 129 мотор собираются запускать в производство только в мае (вопрос еще что там наимпортозамещают) - я хз, дождёмся ли мы второй фазик и остальное. В обозримые сроки.

[Варвар59]

Плюс самое сложное - нигде не обосраться

всё. вопрос снят.
это невозможно

[MVA58]

Сообщение от Варвар59

не сложно же? это же не блок пилить

Херасе... Проще, быстрее и дешевле новый двиг сделать без фазиков и заслонок.

Сообщение от Neibot

И новый впускной, с изменяемой геометрией под 1.8.

Впуск с изменяемой геометрией и сейчас можно поставить на 1.8. В ЭБУ все уже есть. )) И вроде даже были попытки это настроить.
Самый нормальный вариант - это верх от Спорта, замена колена на 1.6 + поршни и немного дунуть. Но это для МКПП прокатывает нормально. С АМТ такой фокус не пройдет.