Бортовой журнал НеВесты

[OFA]

Я свои предыдущие в сырую морозную погоду на ручник старался не ставить. Был неудачный опыт.
А тут, как никак, дистанционный запуск.
Можно, конечно, просто слегка приподнять рычаг до срабатывания лампочки, но мне просто интересно стало.

[sch]

Сообщение от OFA

Я свои предыдущие в сырую морозную погоду на ручник старался не ставить. Был неудачный опыт.
А тут, как никак, дистанционный запуск.
Можно, конечно, просто слегка приподнять рычаг до срабатывания лампочки, но мне просто интересно стало.

Так тоже бывало. Но чаще виноваты были тросики, в которые попадала влага и они клинили.

[OFA]

Сообщение от sch

Так тоже бывало. Но чаще виноваты были тросики, в которые попадала влага и они клинили.

Значит всё таки лучше перестраховаться, я так понял.
А сейчас как раз у нас самая походящая погода: днём дожди, ночью - снег, ветрище.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от katran

Тоже не могу понять, почему бы не взять 1.8 если 1,6 не хватает? Да и фокусов и октавий со 105 силами ого сколько катается, и кажется никто еще не повесился.

Слушайте, давайте не будем. Так то я на одном из бывших у меня 125-сильных рамников, таскал по колеям грузовики-пятитонники. Но это же не значит, что нужно стремиться к даунсайзингу. Жизнь, она разная. Как и дорога. Кто-то только по городу ездит, кто-то по платным шести+ полосным магистралям, кто-то по серпантинам. Кто-то обычно сам ездит, кто-то с семьёй и багажом.
Почему бы не взять 1,8? Почему бы тогда сразу не взять 4,8?))
Речь лишь пока о моих личных впечатлениях на пробеге в 1,5ткм. И движка маловато. Раскатается? Хорошо. А пока, что я вынужден признать, что Пассат В5 1,6 с МКПП 1998 г.в. моего старого приятеля с места пуляет куда убедительнее))

[Максим48]

Сообщение от OFA

Речь лишь пока о моих личных впечатлениях на пробеге в 1,5ткм. И движка маловато. Раскатается? Хорошо. А пока, что я вынужден признать, что Пассат В5 1,6 с МКПП 1998 г.в. моего старого приятеля с места пуляет куда убедительнее))

Почему такое мнение только о нехватке двигателя? Может на Пассате немцы гораздо лучше подобрали числа КПП и главную пару в купе с диаметром колес к моменту двигателя, поэтому он так резок на старте?

К примеру, на новом Дастере похоже изменили ГП. Пулять стал резвее, да и шумка ничего, но не убрали тахометр, а на нем почти 4000 оборотов на 130 км/ч на 6ой. Видеть такое невыносимо. Вот она расплата за резвость при прочих равных.

[Ладовоз]

Сообщение от Максим48

Почему такое мнение только о нехватке двигателя? Может на Пассате немцы гораздо лучше подобрали числа КПП и главную пару в купе с диаметром колес к моменту двигателя, поэтому он так резок на старте?

К примеру, на новом Дастере похоже изменили ГП. Пулять стал резвее, да и шумка ничего, но не убрали тахометр, а на нем почти 4000 оборотов на 130 км/ч на 6ой. Видеть такое невыносимо. Вот она расплата за резвость при прочих равных.

У пыльника 4 мотора, вариатор, две КПП, а каком думать хер поймёшь.

Добавлено через 1 минуту
+ на 1.3 турбо МКПП и дизель КПП с передачами разные

[Neibot]

Я свои предыдущие в сырую морозную погоду на ручник старался не ставить. Был неудачный опыт.
А тут, как никак, дистанционный запуск.
Можно, конечно, просто слегка приподнять рычаг до срабатывания лампочки, но мне просто интересно стало.

Хрюн на ручнике стоит каждый раз с момента покупки. Автозапуск все дела.
Эксцессов пока не было, эти барабаны (у весты такие же) мне нравятся больше грантовских.
Те на второй год начали хрустеть при первых торможениях после стоянки.

[OFA]

Сообщение от Neibot

Хрюн на ручнике стоит каждый раз с момента покупки. Автозапуск все дела.
Эксцессов пока не было, эти барабаны (у весты такие же) мне нравятся больше грантовских.
Те на второй год начали хрустеть при первых торможениях после стоянки.

Благодарю за инфу

[ПЧГ]

Сообщение от OFA

Благодарю за инфу

Слушай, а ты JAC J7 не рассматривал к покупке? У вас там их же собирают. В 21 году на старте продаж у нас цена была на него 900к. Я чет думал думал покупать и пока думал он подорожал в 2 раза)

[OFA]

Сообщение от ПЧГ

Слушай, а ты JAC J7 не рассматривал к покупке? У вас там их же собирают. В 21 году на старте продаж у нас цена была на него 900к. Я чет думал думал покупать и пока думал он подорожал в 2 раза)

Нее. Я в сторону китайцев вообще не смотрел. Меня лично в них раздражает чрезмерно гибкий маркетинг: сегодня модель есть, завтра - нет, пошла другая или следующая. Такое ощущение, что они так быстро производство перекраивают, что даже толком его наладить не успевают. Я уже о доступности кузовни и прочего железа не говорю. Отсюда полные непонятки с дальнейшими перспективами в случае приобретения авто. Я уже тут таких историй наслушался на этот счёт. Конечно, далеко не всем можно верить, но ведь и дыма без огня не бывает
Так что Лада - наше всё!
Пожалуй, один - единственный китаец, которого я признаю так это семейство Ховеров, которые Н3, Н5.
Но! Здесь у нас китайцы набирают популярность. Хотя им сильно портит продажи Шевроле со своими вплне доступными Кобальтами.