Выбор зимней резины - 4

[sch]

Сообщение от Варвар59

от сноса и заноса центр тяжести не сильно решает. от переворота только.
может развесовка немного помогает.

полный привод.
Помню как-то давно собрались на сходку аудиводов. Зимой. Была одна кваттра там. Кваттро еще та, настоящая, механическая без всяких там муфт, электроники и прочей нечисти. Ну вот я при одинаковой скорости с ним мог ехать исключительно прямо, как руль не крути, тот же выписывал отличную змейку. Резина у меня была лучше )))

[BigKot]

Сообщение от sch

полный привод.
Помню как-то давно собрались на сходку аудиводов. Зимой. Была одна кваттра там. Кваттро еще та, настоящая, механическая без всяких там муфт, электроники и прочей нечисти. Ну вот я при одинаковой скорости с ним мог ехать исключительно прямо, как руль не крути, тот же выписывал отличную змейку. Резина у меня была лучше )))

Именно так я субару на липе и дрючил. У нас кожевникова к речке широкая, на ней рулем мотал, котел сорвать в занос неуправляемый, тормозил резко. ) Но опять же укатанный снег был и морозец. Ну и субара, сцк. )))

[OFA]

Сообщение от sch

полный привод.
Помню как-то давно собрались на сходку аудиводов. Зимой. Была одна кваттра там. Кваттро еще та, настоящая, механическая без всяких там муфт, электроники и прочей нечисти. Ну вот я при одинаковой скорости с ним мог ехать исключительно прямо, как руль не крути, тот же выписывал отличную змейку. Резина у меня была лучше )))

Это да. Раньше на них полный привод был проще и надёжней, т.к. сломать Торсен надо было хорошо постараться. Сейчас даже сама Ауди на ряде моделей отказалась от Торсена в пользу обычных муфт. Вместе с тем, появились очень продвинутые и, самое главное, грамотно настроенные, системы контроля тяги. В результате та же А4 в горку лезет куда уверенней некоторых породистых рамников.