Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta

[Максим48]

Сообщение от Сергей 74

Не совсем верно! Есть достаточно обеспеченные люди, которые не разбираются в машинах, и это им нафиг не надо...Да и машина им часто не нужна.....Вот и могут взять обычную Весту или Гранту что бы было.....и даже эксплуатировать ее будут не часто...

Тут 2 варианта. Первый, все это какая-то выдумка, т.к. сколько знаю обеспеченных людей, никто не держит дешевую машину в гараже прото так как мебель.
Второй вариант, для владения дешевой машиной есть какая-то цель - по кустам, по грунтовкам, учеба новичка, залечь на дно и т.д. Это опять называется прагматичность.

Добавлено через 16 минут

Сообщение от OFA

Ты просто вопрос неправильно ставишь. Ещё раз повторюсь словами известного барда - в мире всё относительно. Лучше может быть в чём-то. Красивее, комфортнее, экономичнее, дешевле, практичнее, престижнее, комфортнее, кондовее и т.д. = мульён параметров. Каковы твои конкретные критерии для оценки "лучше"?

Вопрос достаточно простой и логичный.
Красивее, комфортнее, экономичнее, практичнее, престижнее, комфортнее, кондовее = дороже.
Уродливее, топорнее, прожорливее, древнее и т.д. по порядку = дешевле.
Слева параметры, которые лучше/хуже и относятся к преимуществам и недостаткам, а справа после знака равно параметр - следствие тех, что слева. Цена не является преимуществом никогда, это данность, которую нужно просто принять. Она может быть только недостатком, когда она слишком завышена в сравнении со своими одноклассниками.

[OFA]

Сообщение от Максим48

Тут 2 варианта. Первый, все это какая-то выдумка, т.к. сколько знаю обеспеченных людей, никто не держит дешевую машину в гараже прото так как мебель.
Второй вариант, для владения дешевой машиной есть какая-то цель - по кустам, по грунтовкам, учеба новичка, залечь на дно и т.д. Это опять называется прагматичность.

Добавлено через 16 минут

Вопрос достаточно простой и логичный.
Красивее, комфортнее, экономичнее, практичнее, престижнее, комфортнее, кондовее = дороже.
Уродливее, топорнее, прожорливее, древнее и т.д. по порядку = дешевле.
Слева параметры, которые лучше/хуже и относятся к преимуществам и недостаткам, а справа после знака равно параметр - следствие тех, что слева. Цена не является преимуществом никогда, это данность, которую нужно просто принять. Она может быть только недостатком, когда она слишком завышена в сравнении со своими одноклассниками.

Ладно, давай на пальцах. Почему ты купил Весту, а не Патриот?

[Варвар59]

Патриот

ты патриотизм с идиотизмом не путай (с)

[OFA]

Сообщение от Варвар59

ты патриотизм с идиотизмом не путай (с)

Хочешь сказать, что на Вестах идиоты?

[Варвар59]

Сообщение от OFA

Хочешь сказать, что на Вестах идиоты?

наоборот
только истинный патриот будет покупать отечественную продукцию, когда есть много зарубежных аналогов

а вот с покупателями уаза всё сложнее... особенно с покупателями буханок. там психиатры должны диагнозы ставить.

[Максим48]

Сообщение от OFA

Ладно, давай на пальцах. Почему ты купил Весту, а не Патриот?

Да легко. В 2013м купил Новер Н3 вместо Патриота, потому что по параметрам, которые мне нужны были, Ховер лучше Патриота.
Продал Ховра, купил жене Весту, потому что на что-то лучшее (комфортнее, быстрее, престижнее) у меня денег не хватило.
Повторю: у МЕНЯ денег не хватило, а не потому что Веста столько стоит.

[OFA]

Сообщение от Максим48

Да легко. В 2013м купил Новер Н3 вместо Патриота, потому что по параметрам, которые мне нужны были, Ховер лучше Патриота.

Что собственно и требовалось доказать

[<FK<TC]

По примеру сына скажу, что народ ездит на том, что ему по карману и по кайфу.
Ездил всегда на ино, но друзья сказали ему, что можно кататься и на Патриоте.
Его терпения хватило на год, продал его не торгуясь и купил Эксплоерер.

[OFA]

Сообщение от <FK<TC

По примеру сына скажу, что народ ездит на том, что ему по карману и по кайфу.
Ездил всегда на ино, но друзья сказали ему, что можно кататься и на Патриоте.
Его терпения хватило на год, продал его не торгуясь и купил Эксплоерер.

В этом всё и дело. Всё зависит от тех задач, для которых приобретается авто, личных хотелок и бюджета. Никогда Мерс Е-шка не будет лучше Нивы для выездов в лес. Никогда Хаммер или Секвойя не будут лучше Гольфа в городской толчее по узким улочкам, никогда S-класс не будет лучше Мультивэна для большой семьи, живущей в частном домике.
Говорить что одно авто однозначно лучше другого, не уточняя при этом, по каким именно критериям, это дилетантство. Как минимум. И цена здесь не причём.

[Максим48]

Сообщение от OFA

Никогда Мерс Е-шка не будет лучше Нивы для выездов в лес. Никогда Хаммер или Секвойя не будут лучше Гольфа в городской толчее по узким улочкам, никогда S-класс не будет лучше Мультивэна для большой семьи, живущей в частном домике.

Ты куда в дебри-то полез? Начал за сравнение Гранты с Вестой, а дошел до сравнения крана с трактором.
Понятно теперь. Сравнивай сравнимое, паркетники к паркетникам, рамники к рамникам, автобусы к автобусам. И у тебя сложится логичная картинка, что Патрик никогда не будет лучше Секвойи, буханка Мульвана, а Гранта Весты.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от tsu

То есть, если есть две повозки А и Б с одинаковой начинкой и функционалом, но повозка А стоит в полтора раза дороже повозки Б, то это ни в коем случае не преимущество повозки Б - это исключительно недостаток повозки А.
Боюсь, эти ваши упражнения в софистике никакого отношения к выбору автомобиля среднестатистическим психически здоровым человеком не имеют...

Именно так. Потому что есть повозки В, Г, Д и стоят они все примерно одинаково как и Б. И тут вдруг А на ничем не приметном фоне вдруг выделяется.
Не надо боятся. Здоровый человек так и выбирает, мусоля их характеристики на форумах, между БВГД, а в сторону А даже не посмотрит.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от <FK<TC

Ездил всегда на ино, но друзья сказали ему, что можно кататься и на Патриоте.
Его терпения хватило на год, продал его не торгуясь и купил Эксплоерер.

Такие же наверное друзья как и здесь, которые наговорили, что у Патра есть существенное преимущество в цене, обслуживании, простоте конструкции и удобству ремонта "на коленке" и т.д.