Кроссовер на базе Весты?

[Neibot]

К тому же полный привод обязывает иметь некоторые навыки управления им.

Но только такого полного привода на современных кроссовках почти не осталось.
Ваги на халдексах, где гидравлика позволяет точно дозировать момент - там электроника все делает за человека.

А наиболее массовый полный привод на шариковой муфте (дустер, корейцы и иже с ними) - это всегда передний, кроме случаев когда авто буксует.
Тут разницы с моноприводом в плане управления особо никакой, тем более что режим 2wd можно включить принудительно, я так обычно и ежжу.

[Максим48]

Ваги на халдексах, где гидравлика позволяет точно дозировать момент - там электроника все делает за человека.

Не пробовал такие Ваги, но терзают смутные сомнения, что эта электроника умеет заменять такие простые навыки как раскачка, разгон, движения рулем и т.д.
Порой встретишься с пузотеркой в узком проезде, да еще и с дамой за рулем, именно от меня ждут каких-то действий по освобождению проезда, как от водителя все-таки какого-никакого внедорожника. Запрыгнуть через бруствер в полметровый снег, да еще и потом выехать с него, очень сомневаюсь, что электроника выручит.
Да и жена на потенциально полноприводном СВ Кроссе такого вытворять точно не будет.

[Neibot]

терзают смутные сомнения, что эта электроника умеет заменять такие простые навыки как раскачка

Даже вазовские роботы умеют в раскачку ) Было бы желание.
ЗЫ прям реально, не хуже механики ))

Порой встретишься с пузотеркой в узком проезде, да еще и с дамой за рулем, именно от меня ждут каких-то действий по освобождению проезда, как от водителя все-таки какого-никакого внедорожника. Запрыгнуть через бруствер в полметровый снег, да еще и потом выехать с него, очень сомневаюсь, что электроника выручит.

По факту сейчас у кроссоверов электроника и решает.
Кто правильнее настроил свои имитации блокировок, распределение момента и всё вот это вот - тот и лучше едет.
От водителя требуется как и в случае с абс - просто топнуть в пол, дальше машина сама сообразит.

https://youtu.be/Z_u4XTr-Krw?t=685
Тут достаточно показательный тест.
Оба производителя вложились в электронику.
Но один - больше в красочные экраны, а другой - в работу полного привода.

[Ладовоз]

Сообщение от Neibot

Даже вазовские роботы умеют в раскачку ) Было бы желание.
ЗЫ прям реально, не хуже механики ))

По факту сейчас у кроссоверов электроника и решает.
Кто правильнее настроил свои имитации блокировок, распределение момента и всё вот это вот - тот и лучше едет.
От водителя требуется как и в случае с абс - просто топнуть в пол, дальше машина сама сообразит.

https://youtu.be/Z_u4XTr-Krw?t=685
Тут достаточно показательный тест.
Оба производителя вложились в электронику.
Но один - больше в красочные экраны, а другой - в работу полного привода.

Об этом и речь, также не понимаю взять кроссовер ниже клиренсом, чем св кросс или х рей, чисто жопу возить в Ашан на 2вд