Серая Мышь кота Леопольда (sw cross 1,6 мт 2020)

[BigKot]

Сообщение от leopold

А ты предлагаешь двигатель болтами к кузову на мертво прикрутить? Дрищопора свою функцию (устранение передачи вибраций от силового агрегата на кузов) выполняет, лично мне проблем не доставляет. Тебя послушать - так может вообще вместо гофры кусок трубы вварить? А что, раньше ни какие гофры не ставили и проблем не было.

Всё ясно.
И как тебе еще гайки крутить доверяют.

[leopold]

Сообщение от BigKot

Всё ясно.
И как тебе еще гайки крутить доверяют.

Опять начинается... а что, по твоему я должен годами дро..ть на опоры двигателя, как тут некоторые делают? Или я разработчик данного автомобиля? А может ты считаешь, что другие машины не ломаются, и гофры ни у кого не меняют?

[Ладовоз]

Лёня не кипешуй, не зря на заводе лишнюю опору сделали на трубе

[BigKot]

Сообщение от leopold

Опять начинается... а что, по твоему я должен годами дро..ть на опоры двигателя, как тут некоторые делают? Или я разработчик данного автомобиля? А может ты считаешь, что другие машины не ломаются, и гофры ни у кого не меняют?

Дрочи на гофру. )))

[leopold]

Сообщение от Ладовоз

Лёня не кипешуй, не зря на заводе лишнюю опору сделали на трубе

Ак, Лёх, думаешь третья опора увеличит ресурс гофры? Хз? Мне думается - наоборот - двигатель будет так же "колбасить", а третья опора более жёстко закрепит выхлоп и хождение на гофре будет ещё сильнее. Спецом сходил в гараж - ага, на 3-х опорах резонатор. Гофра 150 на 45мм.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от BigKot

Дрочи на гофру. )))

Да ну. Начнёт сечь - через пару часов уже новая стоять будет. Заранее приобрести только, завтра на работе посмотрю, может есть такого размера.

[Ладовоз]

После гофры у тебя не стоит, это 100 процентов, сейчас её ставят.

Добавлено через 1 минуту
С новья не слышу утром при запуске бздынь, на 1.8 было очень долго.

[Фесс67]

Сообщение от leopold

Приехали на днях лампы, сегодня заменил 1106р за пару. За одним заглянул под днище, опечалился - начинает рваться гофра на выхлопной трубе. Наружная сеточка сзади сверху по фланцу надорвана, при чём такое ощущение, что сеточка эта не нержавейка, и просто отржавела от фланца. Не рановато на 43350км пробега? Сколько ещё сама гофра проходит? Надо приобрести новую на перспективу. Какую лучше брать или без разницы?

Сам резонатор в нормальном состоянии?

[leopold]

Сообщение от Ладовоз

После гофры у тебя не стоит, это 100 процентов, сейчас её ставят.

После гофры (перед резонатором) два подвеса и после резонатора (раньше этого подвеса не было) один. Два плюс один равно три. Почитал тырнеты, пишут, что Zekkert Interlock зашибись

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Фесс67

Сам резонатор в нормальном состоянии?

Да. Целый.

[Фесс67]

Сообщение от leopold

После гофры (перед резонатором) два подвеса и после резонатора (раньше этого подвеса не было) один. Два плюс один равно три. Почитал тырнеты, пишут, что Zekkert Interlock зашибись

Добавлено через 1 минуту
Да. Целый.

Замена гофры у нас около 3000 р. +цена самой гофры
Проще новый резонатор купить. Тот же свд.

[leopold]

Сообщение от Фесс67

Замена гофры у нас около 3000 р. +цена самой гофры
Проще новый резонатор купить. Тот же свд.

У нас 1500р + сама гофра, но это вместе со снятием - установкой глушителя. Снять-то я и сам сниму, ну и переварят парни "как для своих", со сход-развалом-то ко мне обращаются так же "по дешовке" Что-то почитал - на абсолютно разных машинах кто-то через 2-3 года меняет, а у кого-то по 8-9 лет гофры ходят... лотерея. У меня на калине 2009 г.в. гофра родная стоИт, и катколлектор проваривали, и от резонатора с глушителем трубы отгнивали - варили, а гофре хоть бы хны...