Обсуждение и проблемы АМТ - 5

BigKot · 04.01.2023, 22:36

Цитата:

Сообщение от E_pitersky

Позвольте продолжить сагу....

Итак, за эти дни глючила все.
4 стала включаться, но машин иногда перестали втыкать передачи
Постоит - опять едет без претензий
Когда не едет, то идут легкие подергивания вперед и перебор передач. Порой трогалась со 2й, 3й.

Вскрыли актуатор сцепления. Сорвало крючок на компенсаторе износа.
И опять перебор коробки с заменой муфты, шестеренок.

Но я не понимаю почему вся это хрень началась после замены сцепления.
Разве могло из-за плохого актуатора сорвать при адаптации аж две вилки в коробке (задняя и 3,4)?

Похоже на чьи то неумелые руки.
Два раза сам снимал коробку и оба актуатора. Актуатор сцепления полностью разбирал, смазывал где нужно. Сразу после сборки без всяких адаптаций всё работало и ехало превосходно.

E_pitersky · 04.01.2023, 22:52

Цитата:

Сообщение от BigKot

Похоже на чьи то неумелые руки.
Два раза сам снимал коробку и оба актуатора. Актуатор сцепления полностью разбирал, смазывал где нужно. Сразу после сборки без всяких адаптаций всё работало и ехало превосходно.

А что конкретно эти 'неумелые руки' могли сделать не так? Куда копать в разговоре со станцией? Есть предположения?

BigKot · 04.01.2023, 23:15

Цитата:

Сообщение от E_pitersky

А что конкретно эти 'неумелые руки' могли сделать не так? Куда копать в разговоре со станцией? Есть предположения?

Сложно гадать.
Но если уже полностью разбирали и делали дефектовку, то тут или ничего не понимают, что делают, или мистика.
Первоначальная моя версия была - неправильно установили актуатор переключения передач, а уж сил у него на нарушение геометрии вилок и т.п. думаю должно хватить.
Ну а дальнейшие проблемы только от неправильной дефектовки/замены/сборки.
Сложно судить, т.к. всегда делал сам с предварительной подготовкой к процессу. Внутрь коробки амт не лазил еще, слава богу, только экспериментировал со сцеплением.

E_pitersky · 04.01.2023, 23:20

Цитата:

Сообщение от BigKot

Сложно гадать.
Но если уже полностью разбирали и делали дефектовку, то тут или ничего не понимают, что делают, или мистика.
Первоначальная моя версия была - неправильно установили актуатор переключения передач, а уж сил у него на нарушение геометрии вилок и т.п. думаю должно хватить.
Ну а дальнейшие проблемы только от неправильной дефектовки/замены/сборки.
Сложно судить, т.к. всегда делал сам с предварительной подготовкой к процессу. Внутрь коробки амт не лазил еще, слава богу, только экспериментировал со сцеплением.

Машина не адаптировалась сразу после замены сцепления.
Снимали только актуатормсцепления. Это потом уже стали экспериментировать с актуаторами.
По результату сломаны вилки вкл задней и 3,4 передач.
Как мой вариант -неправильно поставить сцепление могли? И могло это привести к поломке вилок?

BigKot · 05.01.2023, 07:43

Цитата:

Сообщение от E_pitersky

Машина не адаптировалась сразу после замены сцепления.
Снимали только актуатормсцепления. Это потом уже стали экспериментировать с актуаторами.
По результату сломаны вилки вкл задней и 3,4 передач.
Как мой вариант -неправильно поставить сцепление могли? И могло это привести к поломке вилок?

А как сцепление меняли? С полным снятием коробки? При снятии коробки актуатор переключения передач снимали, что бы не мешал?

Alex841 · 05.01.2023, 09:37

Цитата:

Сообщение от BigKot

А как сцепление меняли? С полным снятием коробки? При снятии коробки актуатор переключения передач снимали, что бы не мешал?

А разве он мешает замене сцепления( снятия коробки)?

BigKot · 05.01.2023, 12:20

Цитата:

Сообщение от Alex841

А разве он мешает замене сцепления( снятия коробки)?

Если одному, то лишний вес и лишний выступ.

E_pitersky · 05.01.2023, 19:52

Цитата:

Сообщение от E_pitersky

Машина не адаптировалась сразу после замены сцепления.
Снимали только актуатормсцепления. Это потом уже стали экспериментировать с актуаторами.
По результату сломаны вилки вкл задней и 3,4 передач.
Как мой вариант -неправильно поставить сцепление могли? И могло это привести к поломке вилок?

Итак, итог.
В актуаторе сцепления сломан крючок компенсатора.
На полукруглой большой шестерни идет трещина по оси.
На это указали, как причину выхода КПП - плохой выжим сцепления.

BigKot · 05.01.2023, 20:13

Цитата:

Сообщение от E_pitersky

Итак, итог.
В актуаторе сцепления сломан крючок компенсатора.
На полукруглой большой шестерни идет трещина по оси.
На это указали, как причину выхода КПП - плохой выжим сцепления.

Обычно такие повреждения при косоруком разборе актуатора.

Добавлено через 31 секунду

Цитата:

Сообщение от vasil-ii

Во всей этой эпопее мне интересен только один вопрос: За чей счёт банкет?

Писалось же ранее - клиента.

vasil-ii · 05.01.2023, 21:39

Цитата:

Сообщение от BigKot

Писалось же ранее - клиента.

Т.е. сервис косячит, какой уже раз будет перебирать коробку а клиент платит за все их эксперименты? Вот первый раз сделали косо и никакой ответственности? Так сколько ещё раз они переберут коробку? Пока клиент платить не перестанет? И сколько этот клиент ещё готов платить? Чёт как то не укладывается у меня...

Добавлено через 56 секунд
Кот, не к тебе вопросы, так мысли вслух если чё...