Бортовой журнал НеВесты

[_AI_]

Сообщение от OFA

Я так понял, ЕСП вполне можно вырубать, если ломишься по ровному, где важна скорость. Если же нужно развернуться в каше или выбраться из какой ни будь ловушки, то ЕСП хорошо помогает наоборот.

в ютубе я видел, что ЕСП отключают когда надо в горку забраться,
т.к. "противобукс" душит мотор,
когда тормозит колесо которое проскальзывает, что бы момент перешел на то у которого лучше зацеп.

в горку, обычно едут с разбегу, и нужно как можно больше энергии, несмотря на проскальзывания.

а на относительно ровном месте (меньше ~30°) лучше ЕСП держать включенным.

PS усё IMHO